Se o Nissan Juke parece muito bom, você pode discutir sobre isso. Atualmente, não há nada a discutir sobre a durabilidade dos japoneses: o mini SUV passa na primeira inspeção principal com cores vivas. O fato de o Juke não ser feito para todos, no entanto, tem razões mais conceituais.
Corpo e interior: o vestido de chapa metálica do Nissan Juke é marcante e ousado. Os faróis fixos e alongados, os arcos da roda robusta, a linha do teto inclinado - o Nissan de 4,14 metros de comprimento tem um estilo muito idiossincrático. Nem todo mundo gosta disso, mas é como um SUV estilo de vida. Com o design elegante, as pessoas interessadas precisam aceitar espaço limitado. É apertado no banco traseiro do assento de 2 + 2 lugares e o porta-malas pequeno só tem espaço para 251 (máx. 830) litros. No decorrer do restauro de 2014, o volume do tronco aumentou para 354 (máx. 1.189). Por design, a visão traseira extremamente ruim permanece. A câmera traseira opcional é obrigatória para este carro.
Motores e chassi: o Juke não compromete o conforto, mas transmite impactos demais. No entanto, o mini SUV não pode ser descrito como uma forma de transporte realmente esportiva. No lado da gasolina, estão disponíveis turbocompressores de quatro cilindros e 1,6 litros. Eles oferecem entre 69 kW / 94 hp e 147 kW / 200 hp e são todos considerados bastante sedentos. Se você dirige longas distâncias, considere o diesel de 1,5 litro com 81 kW / 110 PS, o que convence com baixo consumo e bom desempenho de direção.
Equipamento e segurança: o escopo padrão do Visia com rádio CD / MP3, janelas elétricas e bancos traseiros parcialmente dobráveis é bom; o usado está equipado com Visia Plus, ar condicionado, computador de bordo e rodas de liga leve de 16 polegadas. Como já mencionado, uma cópia com uma câmera de ré é recomendada devido à visão geral praticamente inexistente da janela traseira. Isso é padrão na versão mais alta do Tekna ou foi reservado como um pacote com sistema de navegação (750 euros).
Qualidade: No seu primeiro HU, o mini-SUV deixa os inspetores da TÜV felizes - eles não precisam fazer anotações. Com os testes aprovados sem erros, o Juke tem um desempenho melhor que a média, mas com uma quilometragem menor que os modelos de comparação desse tipo. Há luzes com defeito, alguns defeitos no freio de estacionamento ou no sistema de escapamento - mas nada acima da média dos veículos da sua idade. Os especialistas estão um pouco preocupados com um pouco mais de perda de óleo da unidade.
Conclusão: O design esquisito tem seu preço em termos de utilidade: se você está procurando um mini SUV confortável e prático, o Nissan Juke está no endereço errado. Mas se você não depende do espaço, poderá desfrutar de um carro com valor de reconhecimento. Os preços de um Juke usado começam em bem abaixo de 10.000 euros, e modelos razoavelmente equipados com significativamente menos de 100.000 quilômetros podem ser encontrados por esse preço. Equipado de forma abrangente e com maior motorização, parte de bons 10.000 euros. Jukes de tração nas quatro rodas são raros e caros.
Autor: Hanne Lübbehüsen / SP-X