Elimine e esbate as fronteiras de gênero, misture o incomum com o familiar e deixe o instinto de jogo correr livremente: Honda convidou seus designers lúdicos para uma competição interna. O único requisito era combinar o motor de motocicleta RC213V originalmente desenvolvido para a série de corridas de MotoGP com quatro rodas. A subsidiária japonesa de motocicletas prevaleceu com suas ideias entre 80 criativos da Honda participantes. O resultado atende pelo nome um tanto pesado de Projeto 2 e 4 movido a RC213V e pode ser visto no estande da Honda durante o IAA.
O veículo, que foi projetado sob a direção de Martin Petersson, não é volumoso. O hermafrodita, com apenas três metros de comprimento e quase um metro de altura, lembra um pouco o carro de Fórmula 1 Honda de 1965, o RA272. Assim, a Honda cita sua história de sucesso no automobilismo. No entanto, o motorista senta-se ao lado do motor central em uma construção de assento quase flutuante - sem teto ou outra proteção. É manobrado com um volante de carro. O estudo da feira mostra o modelo com apenas um assento. Martin Petersson, designer do estudo, também está planejando uma variante de dois lugares na qual o motorista e o passageiro da frente são separados pelo motor central.
A propulsão é fornecida pelo motor V4 a quatro tempos levemente modificado, com 158 kW / 215 PS a altas velocidades do motor de 13.000 rpm, típico de uma motocicleta. O torque máximo de 118 metros de Newton é de 10.500 rotações. O trabalho de turno é realizado por uma transmissão de embreagem dupla de seis velocidades especialmente adaptada. Como o hermafrodita da motocicleta e a construção nas quatro rodas pesam apenas 405 kg, os valores de aceleração não devem levantar dúvidas. No entanto, o estudo não está pronto para ser conduzido, mas os projetistas e técnicos da Honda estão dispostos a continuar trabalhando nele e a viver seu instinto lúdico.
Autor: Elfriede Munsch / SP-X