Após o SUV NX, o RX maior e o sedan de tamanho médio IS também receberam o Lexus RC a nova gasolina turbo de quatro cilindros da marca. No Coupé RC 200t, o mecanismo de litro 2,0 fornece 180 kW / 245 PS e fornece um torque de medidores 350 Newton.
Um automático de oito velocidades transmite a potência para as rodas traseiras. A caixa de velocidades foi originalmente desenvolvida para o RC-F. O cupê acelera para a velocidade 7,5 em segundos 100. A velocidade máxima é 230 km / h. O fabricante especifica o consumo médio em quilômetros 100 com litros 7,2. A nobre filha da Toyota oferece o RC 200t F Sport para motoristas esportivos. Além dos modos de condução selecionáveis "Snow", "Eco" e "Normal", o spin-off rápido possui o modo adicional "Sport S +". O objetivo é minimizar o rolamento da carroçaria nas curvas, aumentando o amortecimento nas rodas do lado de fora da curva.
Visualmente, o modelo F Sport difere da versão básica pela grade “diabolo” típica da marca, mais ampla e mais profundamente desenhada e pelo zöller especial 19. O Lexus RC 200t deverá chegar às lojas em janeiro 2016.
Autor: Adele Moser / SP-X