Notícias: McLaren 570GT - Um mensageiro muito rápido

McLaren mostra o novo 3GT no Salão Automóvel de Genebra (13 até 570, março). Ele é a mais recente adição à série Sport, que forma a série básica para os britânicos. Os preços do 570GT começam em 195.350 Euro, que será entregue a partir do final do ano.

Com o 570GT, a McLaren agora complementa sua terceira série.
Com o 570GT, a McLaren agora complementa sua terceira série.

Como nos outros carros esportivos da marca, aqui está o número no nome do modelo para o desempenho; Nesse caso, o já conhecido motor V3,8 do 8 é fornecido com o 419 kW / 570 PS. Assim, o piloto de dois lugares com motor médio alcançou a velocidade 100 em segundos 3,4, em segundos 9,8 é o velocímetro do 200. A 328 km / h, a velocidade máxima é atingida. A transmissão de energia é fornecida por uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades. Em média, o 570GT consumirá litros 100 nos quilômetros 10,7.

A porta traseira de abertura lateral oferece espaço de armazenamento adicional para os litros 220 em comparação com as outras duas variantes.
A porta traseira de abertura lateral oferece espaço de armazenamento adicional para os litros 220 em comparação com as outras duas variantes.

Além dos cupês 570S e 540C, o 570GT é agora o terceiro modelo da família Sport Series. A porta traseira de abertura lateral oferece espaço de armazenamento adicional para os litros 220 em comparação com as outras duas variantes. Além do espaço atrás dos assentos, a versão GT, assim como os cupês, possui um espaço de armazenamento 150 de litro no porta-malas dianteiro. No geral, estão disponíveis litros de volume de inicialização 370. O teto panorâmico de vidro padrão sempre abre ao lado da estrada, adaptado para direção à direita ou à esquerda.

O interior do McLaren 570GT
O interior do McLaren 570GT

Ao simplificar a entrada e a saída, o 1.350G pesado 570GT deseja ser mais adequado para o uso diário do que os outros modelos do fabricante. Para as soleiras das portas foram construídas mais profundas e estreitas e as portas em forma de V abrem em um arco mais íngreme para cima.

Além do espaço atrás dos assentos, a versão GT, assim como os cupês, tem um espaço de armazenamento 150 litro no porta-malas dianteiro.
Além do espaço atrás dos assentos, a versão GT, assim como os cupês, tem um espaço de armazenamento 150 litro no porta-malas dianteiro.

Com um preço base de 195.350 Euro, o 570GT é o modelo mais caro do trio Sport Series. O 540C marca a entrada com 160.000 Euro, seguido pelo 182.000 Euro, o caro 570S. A Super Series está acima da classe Sport Series. Acima, está a chamada Ultimate Series, que também inclui o super carro esportivo híbrido P1 (916 PS).

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