Mercedes entra no negócio de pick-up. Diz-se que o modelo de tamanho médio compete contra concorrentes como VW Amarok, Ford Ranger e Mitsubishi L200. Isso o torna uma classe menor do que os best-sellers americanos Ford F-150 e Chevrolet Silverado. No entanto, a empresa de Stuttgart também não tem como alvo o mercado norte-americano, mas tem como alvo principal a América Latina, África do Sul e Austrália, onde caminhões de plataforma robustos estão em demanda. Também está prevista uma introdução à Europa. A picape provavelmente poderia estar no mercado já em 2017.
O fabricante ainda não forneceu detalhes técnicos. O grupo realmente não tem uma plataforma adequada em seu alcance: o M-Class provavelmente não seria suficientemente robusto, o G-Class muito caro. Seria, portanto, concebível uma cooperação com a Renault-Nissan. Com o Nissan Navara, a aliança franco-japonesa já tem uma pick-up comprovada em sua faixa e já está trabalhando com a Daimler na dupla de carros pequenos Smart Fortwo / Renault Twingo e na van Mercedes Citan / Renault Kangoo.
Autor: Holger Holzer / SP-X