Além do telhado de tecido clássico, ele será usado para Mazda O MX-5 na nova geração também oferece um hardtop novamente. A segunda variante do modelo já poderia chegar ao mercado no outono de 2016, cerca de um ano após o lançamento da quarta geração do roadster com teto de tecido clássico.
O modelo atual já está disponível com uma capota rígida de plástico dobrável por uma sobretaxa de 1.500 euros. Cerca de 50% dos clientes alemães escolheram essa versão para todos os climas do carro de dois lugares. E o teto firme também é procurado no Japão.
Não se sabe se a variante de capota rígida também estará disponível para o Fiat 124 Spider. O modelo irmão do MX-5 começa em 2016, usa parte da mesma tecnologia, mas deve se destacar visualmente de seus parentes japoneses. A Fiat também segue seu próprio caminho quando se trata de motores e, em vez dos motores Mazda naturalmente aspirados, com 131 e 160 hp, oferece seus motores turbo a gasolina de 1,4 litros com até 125 kW / 170 hp.
Autor: Holger Holzer / SP-X