O SUV substituiu o carro pequeno como a classe de carro mais popular da Europa. Segundo o observador do mercado Jato Dynamics, cerca de 3,2 milhões dos veículos off-road adequados para uso na cidade foram registrados recentemente em 2015. Isso corresponde a uma participação de mercado de 22,5% e, pela primeira vez, leva o SUV ao topo das paradas de vendas. Os carros pequenos tiveram uma participação de mercado de 22% no mesmo período, a classe compacta atingiu 20,6%.
Um ano antes, os SUVs estavam em terceiro lugar na Europa, com 19,8%. O segmento com mais registros em 2014 foi o carro pequeno, com 22,7%, seguido pelos modelos compactos, com 21,3% de participação de mercado.
O crescimento do SUV deve-se principalmente aos modelos pequenos, que pressionam o mercado há vários anos. Um total de 1,2 milhão de mini-SUVs foram registrados recentemente, cortando um Renault Captur, Opel Mokka ou Peugeot em 2008. No entanto, o SUV mais vendido continua sendo o modelo compacto Nissan Qashqai, com 232.176 novos registros. Os modelos compactos receberam um total de 1,28 milhão de novos registros.
O carro mais solicitado na Europa ainda era o VW Golf, com 533.584 unidades. Em 2015, foram registrados 14,2 milhões de carros novos na Europa (países da UE e da EFTA, Noruega, Islândia, Liechtenstein e Suíça).