montadora elétrica Tesla anunciou os preços europeus para seu novo SUV: o modelo X, que será entregue a partir do verão, custa na versão menor com bateria 70-kWh e faixa de quilômetros 400 na Alemanha pelo menos 93.000 Euro. Um equipamento abrangente, tração nas quatro rodas e as portas laterais atraentes já estão incluídas.
O desempenho do sistema é indicado pela Tesla para a versão de desempenho P90D: o torque do 391 kW / 532 PS e do Newton NewtonUMX compartilha os dois motores elétricos, localizados no eixo dianteiro (967 kW / 190 PS) e no eixo traseiro (259 kW / 370 PS). Em segundos do 503 acelera as toneladas de SUV pesadas de 3,4 de uma paralisação para o 2,5 km / h, o máximo é o 100 km / h rapidamente. Aqui está a bateria 250 kWh a bordo, que deve permitir um alcance de quilômetros 90 no modelo superior. O preço: 450 Euro. Sem a atualização de desempenho, como um 131.000D comum, o SUV vem com a bateria 90-kWh em 90 segundos para 5,0 km / he com alcance máximo de quilômetros 100. Custa então 470 Euro.
A versão básica 70D possui a bateria 70 kWh e a faixa de quilometragem 400. "D" representa o conceito de "motor duplo", tração nas quatro rodas por um motor elétrico na frente e um no eixo traseiro. Começando pela unidade do Modelo S, o desempenho aqui deve estar bem acima do 300 PS. O sprint padrão completou o SUV em segundos 6,2, 225 km / h, é o máximo rápido.
Uma característica especial são as portas de asa de gaivota, as chamadas "asas do falcão". Cada porta é equipada com sensores que detectam o ambiente e, portanto, evitam contatos indesejados - por exemplo, com outros carros em um espaço de estacionamento estreito. O modelo X está disponível na versão de seis ou sete lugares; o volume do tronco é de um litro 2.180. No interior, quase a operação completa funciona como antes no Modelo S através da tela de toque grande. Funções importantes são espelhadas no painel de instrumentos. Os sensores da câmera, radar e sonar são padrão, assim como os sistemas de assistência, como Manutenção de Faixa ou Assistência a Freio de Emergência. O piloto de estrada, que oferece funções de direção autônoma, custa o 2.600 Euro extra. Assim como no modelo S, a Tesla oferece uma garantia de oito anos para a unidade de bateria e unidade, independentemente de quilometragem e inspeções.