Os dias em que um Volvo era apenas uma coisa - prática - terminaram. É claro que você ainda pode carregar o suficiente nas peruas, mas os desagradáveis mestres de carregamento, que são feitos de “aço sueco” pesado e têm apenas segurança para oferecer, estão desatualizados. A Volvo se transformou em uma marca de estilo de vida e está indo bem. Agora, o "Linje Svart" deve manter os modelos intermediários S60 e V60 atraentes. Uma visão geral.
Eles devem ser esportivos e elegantes, o Volvo S60 sedan e o V60 estate car. A linha preta, que significa "Linha Svart", deve dar um toque aos dois modelos, pois o "pretozinho" enfatiza as curvas de uma mulher bonita. O preto pode ser visto em muitos elementos, como nas aletas da grade do radiador, nos espelhos externos, nas entradas de ar ou nos caixilhos das janelas. Até as guarnições de escape trapezoidais adornam o design escuro. Você também pode escolher entre três rodas de liga leve diferentes, que também são enfatizadas pelos destaques em preto. Somente ao pintar a pele externa, você não precisa se limitar ao preto: é possível escolher entre cores diferentes, como "Mussel Blue Metallic" ou "Luminous Sand Metallic".
No interior, assentos de couro aguardam os passageiros, que são considerados pretos. Pensamento errado: os suecos oferecem um tom antracite ou creme. A cor escura também pode ser encontrada no volante ou no botão da engrenagem, mas aqui com pontos de contraste bege. A Volvo usa pastilhas de alumínio no console central para enfatizar o caráter técnico e legal da classe média.
Obviamente, o equipamento da "linha preta" não é muito escasso e se baseia na linha de equipamentos "Comercial": isso inclui o sistema de qualidade do ar CleanZone, um sensor de chuva, um auxiliar de estacionamento traseiro ou, por exemplo, um pára-brisa aquecido. Você também pode contar com o sistema de navegação "Sensus", que oferece controle de voz e busca as redondezas. Com a função enviar para o carro, as rotas podem ser enviadas para o veículo a partir de um smartphone, por exemplo.
Seis unidades conhecidas são usadas como acionamentos: dois motores a gasolina e três a diesel. Nos motores a gasolina, você pode escolher entre o cavalo T4 com 190 PS e o cavalo T5 com 245 sob o capô. O primeiro deixa a escolha entre transmissão manual e transmissão automática e deve queimar cerca de 5,6 a 5,8 litros em média. O T5 está disponível apenas com uma máquina e limpa os litros 6,2 em uma terceira mistura através das quatro câmaras de combustão.
Para os motores diesel, você pode escolher o D3 com 150 PS e, opcionalmente, com o automático, o D4 com 190 PS e também com o opcional opcional ou com o 225 PS e o padrão automático. Dependendo da escolha do modelo "Eco" - como D3 ou D4 - os ignitores a diesel consomem entre os litros 3,9 ou 4,8 em um terceiro mix. O preço começa em torno do 35.000 Euro para o S60, enquanto a perua, o V60, 1.000 Euro custa mais.