A partir do próximo ano, a Nio também quer vender seus e-cars na Alemanha. Com o novo ET5, os chineses oferecem uma alternativa interessante ao Modelo 3 de Tesla.
O fabricante de carros elétricos Nio apresentou o novo sedã de alto desempenho ET5 em seu país natal, a China. O quatro portas, com cerca de 4,80 metros de comprimento, vai competir com o Modelo 3 da Tesla, entre outros. Graças à grande bateria, um alcance de mais de 1.000 quilômetros deve ser possível.
Os números falam por si
Visualmente, o ET5 é baseado na linguagem de design do ET7 maior. As luzes dianteiras em forma de fenda e um revestimento exterior aerodinâmico são impressionantes. O coeficiente de arrasto é correspondentemente baixo em 0,24. A tração integral bimotor fornece 360 kW / 489 cv e 700 Newton metros de torque, o que permite uma corrida rápida da paralisação a 100 km / h em 4,3 segundos. Existem três baterias com 75, 100 ou 150 kWh. De acordo com o ciclo de medição oficial da China, um intervalo de 550, 700+ ou 1000+ quilômetros deve ser possível. A Nio oferecerá a chamada opção BaaS (Bateria como Serviço) para o ET5. Aqui, o cliente aluga a bateria de tração em vez de comprá-la. Ao mesmo tempo, os clientes BaaS podem usar um sistema de troca de bateria no qual baterias vazias podem ser trocadas por baterias cheias em apenas alguns minutos.
A qualidade pode ser sustentável
O banco do motorista do ET5 é caracterizado por uma enorme tela sensível ao toque de 12,8 polegadas no console central e uma tela menor atrás do volante. O banco de dados de conhecimento interativo e em rede Nomi também está localizado no painel na forma de uma esfera de exibição. O interior deve ser caracterizado por materiais de alta qualidade e ao mesmo tempo sustentáveis. Nio promete iluminação ambiente inovadora, sistema de som surround e um enorme teto de vidro panorâmico. Com óculos VR especiais, os ocupantes podem usar o interior como um cinema durante os intervalos no carregamento.
Graças ao forte poder de computação e 33 unidades de sensor, que incluem câmeras, LiDAR, radares, sensores ultrassônicos e tecnologia de comunicação V2X, o sedan deve dominar as habilidades de direção automatizada no nível de autonomia 3. A partir de setembro de 2022, o Nio ET5 estará disponível na China sem bateria a preços a partir de 36.000 euros. Preços e informações sobre o lançamento no mercado europeu ainda não estão disponíveis. A Nio planeja trazer o ET7 tecnicamente relacionado ao mercado na Alemanha em março de 2022.