Tributo ao Nissan Juke Hybrid Rally

 O Nissan Juke Hybrid Rally Tribute ganhou vida: depois de ser apresentado no ano passado como um conceito de design puramente digital, a Nissan agora realizou um único totalmente funcional. A sua apresentação surge antes do lançamento do modelo de produção Juke Hybrid, que chegará às ruas este verão e será equipado com o mesmo sistema híbrido. Originalmente, o Juke Hybrid Rally Tribute foi concebido simplesmente como um estudo de design para comemorar o 240Z de 1971 que venceu o infame East African Safari Rally 50 anos antes.

“O Juke Hybrid Rally Tribute representa nosso otimismo e coragem”, disse Coralie Musy, vice-presidente de marca e experiência do cliente da Nissan AMIEO. “O novo Juke Hybrid também é impressionante e oferecerá a agilidade que nossos clientes esperam deste crossover icônico. E isso com maior desempenho e maior eficiência.”

Tributo ao Nissan Juke Hybrid Rally
Nissan JUKE Hybrid Rally Tribute: onde o híbrido encontra a adrenalina

Powertrain híbrido avançado

O coração do novo protótipo é a transmissão híbrida da versão de produção do Juke. Trata-se de um moderno motor de combustão Nissan de última geração, desenvolvido especialmente para uso em um sistema híbrido. Ele entrega 69 kW/94 hp e tem um torque de 148 Nm. O motor elétrico de apoio tem uma potência de 36 kW/49 cv e desenvolve um torque de 205 Nm. Há também um gerador de partida de alta tensão de 15 kW e uma bateria de 1,2 kWh refrigerada a água. Como resultado, o trem de força gera 25 por cento mais potência do que o atual motor a gasolina do Juke, enquanto reduz o consumo de combustível em cerca de 40 por cento em condução urbana e até 20 por cento em tráfego misto (valores sujeitos a homologação).

Tributo ao Nissan Juke Hybrid Rally
Nissan JUKE Hybrid Rally Tribute: onde o híbrido encontra a adrenalina

Automático inteligente

A nova transmissão multimodal sempre faz o melhor uso da potência de tração - independentemente de o veículo ser puramente elétrico ou movido por um motor a gasolina ou uma combinação de ambos os motores.

Para reduzir o atrito, a transmissão possui embreagens de cão em vez dos anéis sincronizadores tradicionais. Você alterna entre quatro marchas de "combustão" e duas "EV". O veículo arranca sempre no modo elétrico. As duas e-unidades sincronizam a mudança de marcha, o que garante uma aceleração responsiva.

Um algoritmo avançado controla os pontos de mudança, a regeneração da energia de frenagem e a interação dos motores. Dependendo dos requisitos de aceleração e desempenho, a unidade muda perfeitamente e sem intervenção do motorista entre os diferentes tipos híbridos (serial, paralelo, power-split). O resultado: o motorista desfruta do melhor dos dois mundos e se beneficia da aceleração direta com alta eficiência de combustível e baixas emissões.

Modificações inspiradas no rali

Assim como o veículo conceito Gripz que a Nissan apresentou no IAA 2015, o design do Juke Hybrid Rally Tribute foi inspirado no icônico 240Z que competiu com sucesso no exigente East African Safari Rally há mais de meio século.

As modificações mais notáveis ​​são as cavas das rodas alargadas para acomodar os pneus off-road sob medida, enquanto os faróis adicionais no capô e no teto lembram os de 50 anos atrás.

Como referência ao 240Z de 1971, o Juke apresenta um capô e rodas pretas. Além disso, o modelo é equipado com os logotipos dos patrocinadores da época e o lendário número inicial 11.

Com proteção da parte inferior da carroceria sob os pára-choques dianteiro e traseiro e uma suspensão reforçada com curso mais longo, o Juke Hybrid Rally Tribute impressiona em qualquer terreno.

Uma gaiola de aço tubular no interior proporciona uma carroceria ainda mais rígida e oferece proteção em caso de acidente, mesmo em altas velocidades. Isso também é garantido pelos cintos de segurança de quatro pontos para o motorista e o passageiro da frente. Os bancos traseiros foram removidos para dar espaço para as rodas sobressalentes.

Outras modificações internas incluem um extintor de incêndio, um sistema de interfone com fones de ouvido para facilitar a comunicação entre o motorista e o passageiro da frente, um volante de Alcantara e um freio de mão hidráulico de alça alta para operação rápida e fácil.

Novos modelos eletrificados e powertrains

“Como parte da eletrificação de nossa linha de produtos, apresentaremos vários novos modelos eletrificados e motorizações ainda este ano”, diz Coralie Musy. “Além do Juke Hybrid, também estamos apresentando nosso inovador e-power drive para o Qashqai. Acabamos de começar a encomendar o Ariya e o Townstar totalmente elétrico também estará disponível este ano. Além disso, o X-Trail completamente novo será lançado no segundo semestre do ano.”

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