De Pummelchen a um carro urbano apertado: o Nissan Micra cresceu na quinta geração. Com um elegante vestido de estanho, interior otimista, sistemas modernos de entretenimento e assistência e motores com baixo consumo de combustível, ele estará disponível para revendedores da 12.990 Euro em março.
Comparado com a quarta geração, o cinco portas aumentou em 17 centímetros para um comprimento de metros 4. Ao mesmo tempo, era mais amplo e plano, o que, além da nova linguagem de design, também oferece proporções esportivas. E também o espaço no interior se beneficia. No entanto, apenas duas pessoas devem andar no banco de trás: a linha do telhado inclinada fica à custa do espaço livre. O volume de inicialização convence com valores de 300 até um máximo de litros 1.004.
O interior moderno pode ser atualizado com aplicações em vermelho, azul ou laranja ou peças de couro. A tela central (série da Acenta) para a apresentação das informações mais importantes sobre direção, bem como a grande tela sensível ao toque de polegadas 7 para a operação de multimídia, navegação ou integração de smartphones também receberam muita atenção. Ambos são fáceis de ler e fáceis de usar. A propósito, apenas o Apple CarPlay está disponível para o lançamento no mercado, a oferta correspondente do Android provavelmente levará mais um ano para vir.
O motor básico do Micra é um cilindro de três cilindros 1,0 com 54 kW / 73 PS, que surge no Micra com consumo de combustível padrão, dependendo do equipamento entre os litros 4,6 e 4,9. De acordo com a Nissan, isso é decidido pela porcentagem de compradores da 20, que é o dobro do diesel de 1,5-litro com 66 kW / 90 PS, que, em média, usa litros 3,2 pela distância de quilômetros 100. A maioria dos clientes aqui em terra desfruta do turbo 0,9 de litro com o mesmo 66 kW / 90 PS. O três cilindros age silenciosamente e oferece boa passagem no nível de velocidade apropriado. O sprint padrão pode ser concluído em segundos 12,1, a velocidade máxima é especificada como 175 km / h. A Nissan especifica o 4,4 de até 4,6 litros como valor de consumo padrão. O chassi tem os engenheiros da Nissan adaptados à natureza e adequados ao caráter de um carro pequeno, não muito duro, mas não muito macio. A atitude básica atrai o motorista relaxado.
O Micra também quer marcar com a tecnologia. A lista de opções inclui ponto cego, manutenção de faixa ou assistência de farol alto e câmera ambiental com grau 360. Se você quiser, também pode fazer algo pelos seus ouvidos. Um sistema de som Bose com alto-falantes nos apoios de cabeça dianteiros garante uma experiência sonora rica. A este respeito, o Micra é agora tão bom. (Elfriede Munsch / SP-X)