O conceito V-Motion 2.0 é chamado de novo Nissan-Estudo comemorando a estreia mundial no Detroit Auto Show (até 22 de janeiro). A visão futurista da Nissan pretende dar uma visão da futura linguagem de design da marca. Além disso, o V-Motion está totalmente em rede e também é capaz de dirigir de forma autônoma.
A limusine, que se estende por bons 4,90 metros e tem um teto semelhante a um cupê, é notável por suas grandes superfícies retorcidas e bordas afiadas. Característica na frente é uma grade de radiador tridimensional em forma de V que se estende por todo o comprimento do veículo. Este elemento central de design é ladeado por elegantes faróis de LED. Graças ao teto de vidro inclinando-se lentamente para trás em um amplo arco, o sedã V-Motion parece quase um modelo hatchback. Um destaque especial: se o V-Motion dirigir com piloto automático, isso será sinalizado pela iluminação da grade do radiador e do avental traseiro.
Graças às portas de entrada com dobradiças e à ausência de pilares B, o V-Motion permite uma entrada generosa em uma célula de passageiros com design confortável. Aqui, o estudo da Nissan oferece dois assentos individuais separados por um console central contínuo em duas filas de assentos. As cadeiras, cobertas com couro claro e temperadas com detalhes em cobre, contrastam com a madeira de zebra, que foi colocada, entre outras coisas, no piso do veículo.
O cockpit arrumado possui um volante de formato retangular, que oferece ao motorista uma visão clara da poderosa exibição de informações. O display digital se estende para o lado do passageiro. Além de informações relevantes para a condução, isso também mostra as ofertas de mídia do sistema de infotainment.
Por enquanto, os japoneses não estão se dizendo se o V-Motion oferece uma visão concreta da próxima geração de Altima ou Maxima. A Nissan também não forneceu informações sobre um possível acionamento do V-Motion. (Mario Hommen / SP-X)
