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Quando se trata de carros familiares, o foco não é no prestígio, aparência ou desempenho. Aqueles que estão fora de casa com crianças têm prioridades diferentes. Cinco inovações que começarão no próximo ano.
Um carro familiar deve ser o mais espaçoso, barato e seguro possível. Uma série de modelos será lançada no próximo ano, atendendo a pelo menos grande parte dos requisitos típicos. Aqui estão cinco sugestões.
A variável: Renault Kangoo, perua de teto alto, 1º trimestre
As combinações de tejadilho alto são a alternativa económica à carrinha compacta clássica. Há muito que conseguem acompanhar não só em termos de espaço e variabilidade, mas também em termos de ambiente e comportamento de condução. O Renault Kangoo também se afasta de suas origens de veículos comerciais em termos de aparência e equipamento. Com o acionamento elétrico sendo oferecido pela primeira vez, o nível de ruído na espaçosa caixa de som também deve ser reduzido. Os preços começam normalmente por volta dos 20.000 euros.
O confortável: Citroen C5, carro de gama média, 4º quarto
Após uma pausa de cerca de quatro anos, a Citroen retornará à classe média com o C2021 no final de 5. Como com o antecessor, você pode esperar muito espaço a um preço justo - especialmente no caso da perua. O programa familiar é guarnecido por um alto nível de conforto ao dirigir, que a competição mais esportiva do segmento às vezes negligencia. Provavelmente não haverá uma unidade elétrica, mas haverá híbridos plug-in. Preço: cerca de 30.000 euros.
O moderno: Hyundai Tucson, SUV compacto, 1º trimestre
Alguns carros já parecem velhos quando são lançados. O concorrente do Tiguan da Hyundai certamente não é um deles, já que a nova geração tem um visual tão atemporalmente moderno por dentro e por fora que deve parecer razoavelmente novo mesmo depois de anos de uso familiar. Existem também numerosos drives eletrificados (híbridos leves, completos e plug-in) que prometem a mesma coisa. Os coreanos não são mais uma verdadeira marca de barganha: pelo menos 34.500 euros são devidos.
O clássico: Opel Astra, carro compacto, 4º quarto
Como um versátil, carros compactos clássicos como o Opel Astra também são a escolha certa para muitas famílias. O primeiro modelo correspondente da empresa sediada em Rüsselsheim desde o início de sua era PSA é baseado no Peugeot 308, mas deve soar como um alemão independente em termos de óptica e ambiente. Esperamos muito espaço, acionamentos eletrificados e, acima de tudo, uma ampla gama de sistemas de assistência de última geração. Em termos de preço, o Astra deve ser baseado nos principais concorrentes VW Golf e Ford Focus e, portanto, a partir dos 20.000 euros.
O disjuntor de preço: Dacia Sandero, carro pequeno, 2º trimestre
Manter uma família é caro. Se você não quer gastar todo o seu orçamento em um carro, o recém-reformado Dacia Sandero é uma oferta que não exige sacrifícios excessivos em termos de ambiente e tecnologia. Mesmo que os materiais sejam bastante simples e os motores não sejam particularmente potentes. O preço inicial de 8.500 euros compensa isso. Se adicionar mais 3.000 euros, obtém um carro pequeno a que não falta nada de importante. Se ainda faltam alguns euros para ótica, recomendamos escolher o crossover desdobramento Sandero Stepway.
