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Luton, um pequeno ninho ao norte de Londres, é mais conhecido por seu aeroporto, que as “companhias aéreas econômicas” usam como aeroporto “substituto de Londres”. Em breve estarão lá cerca de 60 funcionários que irão criar o serviço europeu Opel OnStar. OnStar é um sistema de assistência baseado em GPS e telefone celular. Nos EUA, os serviços da General Motors são conhecidos há quase 20 anos - o sistema na sua forma atual é uma novidade para a Alemanha e a UE.
Opel OnStar - seu amigo e ajudante
O centro de comando em Luton parece um pouco com ficção científica, como a ponte de comando do Capitão Kirk ou, alternativamente, um centro de controle de doenças de um filme de Stephen King. Em um grande video wall você pode ver um mapa com as chamadas de emergência e assistência ativas. Você pode reconhecer os “relatórios de acidentes” recebidos do sistema, ter uma visão geral das chamadas atuais e ao mesmo tempo assistir às notícias atuais em um monitor de TV. Tempestade se aproximando? Início do inverno? A experiência de 20 anos da OnStar na América do Norte mostrou que tais condições climáticas adversas iminentes levarão ao aumento das taxas de acidentes. Mais acidentes = mais relatórios OnStar. A sede da OnStar se preparará preventivamente para tais situações. O call center direto, no qual até 60 funcionários aceitarão posteriormente chamadas OnStar de toda a Europa, parecerá completamente normal novamente - como um call center.
O parceiro quando caiu
Só na América do Norte, a OnStar registra 380 roubos de veículos nos quais ajuda a encontrar o veículo. E só 140.000 motoristas “bloqueados”. Por mês!
Prestar assistência rápida e coordenada em caso de acidente, essa era a ideia básica do OnStar. Graças ao rastreamento por GPS e à transmissão da localização, as equipes de resgate podem ser trazidas ao local da ação de forma imediata e direta. Faz sentido. Mas às vezes também é engraçado, como mostra este vídeo:
Mas nem precisa ser quebrado para entender os benefícios do OnStar. A Opel integra os serviços 5 no serviço OnStar:
- Navegação em rota - remota
- Serviço e diagnóstico de veículos
- proteção de aço Dien
- controle remoto
- hotspot Wi-Fi
Serviço com o pressionar de um botão
Além da função de chamada de emergência, a navegação remota é provavelmente a mais importante. Deseja inserir rapidamente o endereço de navegação enquanto viaja na rodovia? Isso geralmente está associado à distração. O Opel OnStar oferece uma solução com o premir de um botão. Pressione o botão azul “Ligar” uma vez e a central de atendimento será chamada. Em Luton eles atenderão a chamada e responderão imediatamente no idioma correto. Todos os funcionários da OnStar são multilíngues e a central de atendimento utiliza as configurações do computador de bordo do veículo chamador para reconhecer qual idioma o chamador prefere.
Teste Live
Testamos o sistema em um test drive entre Londres e Luton. O envio dos dados de navegação para o sistema de navegação por satélite do veículo foi bem sucedido imediatamente e sem problemas. Mais tarde, quisemos testar as outras funções do call center e fomos até um estacionamento. Lá temos o plugue do novo medidor de massa de ar 2.0 litros de diesel na Insígnia deduzido, o motor deu partida e foi recompensado com uma lâmpada de controle brilhante do motor.
Outra ligação para o call center OnStar e solicitou um diagnóstico do veículo. O Opel Onstar pode ler e analisar os dados da interface OBDII. O funcionário do OnStar conseguiu ler a causa correta do erro em segundos. Impressionante. Em vez de deixar um carro de serviço chegar, ligamos novamente e continuamos nossa jornada.
Nos EUA, milhões de clientes 7 agora usam o sistema OnStar. Nos últimos anos da 19, a 900 registrou milhões de contatos do OnStar. Todo mês, o datacenter OnStar envia milhões de serviços de email da 4.
Linha direta digital
Com o Opel OnStar, o fabricante do veículo está construindo uma linha direta digital permanente entre o veículo, o cliente e o fabricante. Isso faz sentido para o serviço de veículo e, no caso do OnStar, ele cria um serviço real. Além disso, um contato real e significativo entre fabricante e cliente. O serviço necessário pode ser notificado por meio de um diagnóstico mensal e o cliente recebe um relatório mensal de serviço sobre seu veículo.
OnStar mesmo sem carro - apenas com um smartphone
Ainda não está disponível no primeiro test drive - mas em breve nas lojas de aplicativos. O aplicativo OnStar. Isso significa que muitas das funções do serviço também podem ser usadas diretamente do telefone celular. Por exemplo, a questão de onde estacionei meu carro. Ou tranquei a chave no veículo? Não tem problema, o veículo pode ser desbloqueado usando o aplicativo móvel.
On Star também ajuda com “veículo roubado”. Caso o veículo tenha sido reportado como furtado, a sede da OnStar pode não só localizar o veículo via GPS, mas também “imobilizá-lo” e depois enviar a polícia ao local.
OnStar - Online para 7
O primeiro ano inclui um ponto de acesso Wi-Fi com velocidade 4G / LTE. Aqui você pode emparelhar até dispositivos 7. A Opel anunciará a estrutura exata de custos para as tarifas de dados. Até agora, esses preços ainda não estão fixos.
Alemão assustado?
O tema “privacidade” no sistema Opel OnStar é completamente novo. Com base no desejo de proteção de dados, o cliente EU-OnStar pode desativar a transmissão dos seus dados GPS (localização) com o toque de um botão. Sensível? Não, porque reduz ao absurdo muitas boas ideias do sistema OnStar. Sem uma “localização” não há orientação de percurso nem ajuda em caso de avaria. É exatamente por isso que a central de atendimento OnStar pode desativar o “mascaramento” dos dados de localização – mas somente depois que o carro reportar um acidente à central de controle.
OnStar - um serviço com utilidade?
Claramente sim. Somente para a idéia original, em caso de acidente, saber exatamente onde você precisa da ajuda (localização GPS) e a possibilidade de permanecer conectado ao funcionário na linha direta do OnStar por voz - uma vantagem clara em segurança.
O facto de a Opel estar agora a implementar o sistema OnStar na Alemanha (a partir de 3 de agosto) e de estar disponível para todas as séries de modelos é uma verdadeira “vantagem”. Pedir ajuda de forma rápida e fácil em caso de avaria? OnStar ajuda. Se quiser continuar a usar o OnStar após o primeiro ano, será solicitado o pagamento de 99€ - embora estes custos sejam colocados em perspectiva porque a carta de proteção (semelhante a uma adesão ao ADAC) já está integrada.
OnStar - o futuro?
O sistema é o passo certo na direção certa. No futuro, as atualizações de software também poderão ser importadas através desta interface e quem sabe se a Opel irá em breve expandir os serviços do sistema OnStar para incluir um “serviço de concierge”? Afinal, seria bom se você não apenas recebesse o próximo endereço enviado ao seu sistema de navegação via OnStar, mas também uma nota sobre recomendações gerais e recursos locais para restaurantes.
O OnStar começa conosco no 3. Agosto 2015.