Eu tenho a mesma discussão repetidamente. Atualmente principalmente no Facebook em grupos de motoristas de EV. Híbridos plug-in não são “VEs reais” – certo? - e os híbridos plug-in em geral são uma mentira para o seu bolso - e, de qualquer maneira, não fazem sentido. Você carrega tudo duas vezes e assim por diante. É quase como se militantes veganos estivessem discutindo com o conselho da guilda dos açougueiros. A realidade mostra uma imagem muito clara!
2.3 litros por 100 - no inverno - no SUV!
Desde meados de dezembro, percorremos cerca de 3.800 quilômetros com o Outlander híbrido plug-in. Agora que está esquentando lentamente de novo, é hora de verificar os “livros” e ver o desempenho do plug-in híbrido ao longo do tempo.
O resultado é o número de litros 2.3, em média, nos quilômetros 100. 2.3 litro para um SUV, que dirige especialmente minha esposa diariamente com crianças e cães pelo campo. Nossa filha não precisará mais dirigir no jardim de infância da 15, a partir da próxima semana, a partir da próxima semana, existem apenas quilômetros da 2 aqui na cidade. Além disso, minha esposa costumava estar com o cachorro em um campo de treinamento próximo, mesmo que, passeios regulares, a uma distância administrável. Durante o restante da quilometragem, o Mitsubishi Outlander teve que nos levar por rotas fáceis de quilômetros de 40 a 80. No Spessart, não tivemos neve durante o inverno. Tivemos cerca de semanas 2-3 em que a tração nas quatro rodas era realmente útil, incluindo cobertura de neve fechada e uma saída suave do pátio.
E isso leva a muitas discussões inúteis na Internet.
Muitas vezes é julgado de um ponto de vista unilateral. Você vê apenas suas próprias preocupações e depois faz a pergunta: Por que alguém precisa dirigir um SUV? Um Renault ZOE, um carro elétrico muito bom, também o faz. Sim. Mas. Não com cachorro, carrinho e cadeira de criança. E pelo menos três vezes no inverno, não seria possível subir a entrada do pátio porque era apenas escorregadia e escorregadia. Como você confia como pai, mas no SUV com tração nas quatro rodas, se você enviar esposa e filho sozinhos na viagem.
Infelizmente, muitos fãs do e-car não vêem o benefício dos híbridos plug-in. Porque, além do novo Renault ZOE, atualmente, quase não existem carros com autonomia elétrica que também permitam uma visita à avó. Você não precisa se preocupar com o plug-in Hybrid Outlander. Nenhuma estação de carregamento? Não tem problema É a combinação ideal para o momento em que os sistemas de propulsão estão mudando agora.
Eletricamente no jardim de infância. Elétrico para fazer compras. Livre de emissões com sua própria eletricidade na região e ainda completamente livre de qualquer medo de alcance. Sim, um Tesla Model X pode fazer tudo isso, graças à bateria gigante e à rede de carregamento utilizável - mas custa facilmente três vezes o Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander.
De muitas discussões sem sentido na Internet, aguardo agora. Não faz sentido explicar a um vegetariano que a) a carne é completamente natural eb) um dos gostos de Leberkäs-Weck é igualmente fácil! Point.