Como um blogueiro automotivo cujo trabalho principal é jornalismo automotivo, meu tempo livre é realmente limitado. Sempre em movimento, novos temas, novos carros - e muito disso é apresentado nos cantos mais estranhos do mundo. Portanto, o jornalista automotivo está em grande parte mais na estrada do que em carros novos. Portanto, estar em casa é “tempo de qualidade” e, para mim, também significa poder viajar com o SUV da nossa família.
Livre de CO2 em lazer
Este fim de semana (sim, este artigo chega um dia atrasado) estava na hora novamente. A família e o cachorro lotaram o Mitsubishi Outlander PHEV e foram para o lazer. Um dos nossos destinos favoritos é o parque de jogos em Heigenbrücken. Ainda no meio do Spessart, o parque de jogos organiza um recinto gratuito para javalis e Dammwild. Algumas cabras também estão no local;). E ao lado do parque de jogos há uma floresta de escalada e um grande parque infantil. Incluindo um riacho e um pequeno livro no qual há bons dias café e bolo. Em resumo: a quase recreação ideal. A rota da nossa porta da frente para o parque de vida selvagem? Quilômetros 21.3.
É uma rota que devemos fazer puramente eletricamente. Portanto, você sempre tem que ser honesto e declarar o alcance elétrico do PHEV no ciclo NEDC e você definitivamente tem que planejar um “delta”. De acordo com o NEDC, o Outlander PHEV deve vir totalmente elétrico por 52 km. Para a vida cotidiana, você deve definir 40 quilômetros. E assim o parque de jogos no domingo é um grande desafio.
Elétrica na vida cotidiana
Com Eco-eletricidade no jardim de infânciaNa verdade, fazemos isso todos os dias. Pure elektrisch para fazer compras, também uma tarefa padrão para o PHEV Outlander. Com o Outlander PHEV de férias e salvar assim mesmo? Já tínhamos o tópico. Com o Outlander PHEV elétrico e sem CO2 em seu tempo livre? Isso também é possível!
Sem CO2 para javalis
Claro que você se acostuma a PHEV dirigindo por aí. Você não dirige o último sulco, usa o pedal do acelerador mais sensível. Mas com a criança e o cachorro a bordo, as velocidades nas curvas diminuem de qualquer maneira em geral.
A bateria é facilmente suficiente para dirigir até o parque de vida selvagem. A viagem de volta será emocionante. Mas também aqui, desde que tenha um acelerador sensível, o “consumo de energia” pode ser influenciado.
Alcançamos o maior sucesso de alcance quando o nível de recuperação é definido como “zero”. Isso permite que o peso do SUV do Outlander seja aproveitado. Basta tirar o gás mais cedo e o Outlander rodará. O fato de estarmos viajando com 2 toneladas é novamente uma vantagem. Uma vez em movimento, o SUV rola pela paisagem com o poder de sua energia cinética.
0.0 litros? Também neste domingo, o indicador de consumo do Outlander PHEV. E isso me faz sentir bem. Sem CO2 para javalis? Isso funciona.
[=” ” ]Você tem alguma dúvida sobre o Outlander PHEV? Você tem dúvidas sobre a vida cotidiana com um híbrido plug-in? Escreva-me!