Peugeot simplifica a gama de modelos do RCZ: No futuro, o cupê esportivo será oferecido apenas como uma linha RCZ GT com um exterior mais dinâmico e mais equipamentos. 34.950 euros são devidos tanto ao motor turbo a gasolina de 147 kW / 200 hp de 1,6 litro quanto ao diesel de 2,0 litros com 120 kW / 163 hp; o menor motor a gasolina não é mais necessário.
O visual esportivo da poderosa variante RCZ R (a partir de 42.100 euros) foi tomado como modelo e permanece na faixa. A RCZ GT-Line possui, entre outras coisas, espelhos externos pretos, rodas de liga leve de 19 polegadas e dois escapamentos cromados. O interior é dominado por alcantara cinza escuro e couro preto, adornado com costura vermelha. O equipamento adicional inclui volante esportivo em couro, faróis bi-xenon e sistema de navegação.
Anteriormente, o RCZ com os dois motores e sem o equipamento especial custava 31.700 euros. Com seu novo posicionamento, ainda é exatamente 50 euros mais barato que seu concorrente de Ingolstadt. O preço base do Audi TT é de 35.000 euros com o motor a gasolina de 169 kW / 230 PS.
Autor: Hanne Lübbehüsen / SP-X
