A Piëch Automotive quer entrar no negócio de automóveis em breve. Em uma plataforma modular, carros de outros fabricantes devem ser construídos, além de carros próprios.
Um dos destaques do Geneva Motor Show deste ano (7 a 17 de março) é o carro esportivo elétrico Mark Zero da nova marca de carros Piëch Automotive. Muitos associariam o nome Piëch ao antigo chefe da VW, Ferdinand Piëch. Nesse caso, no entanto, seu filho Anton lançou a nova empresa completamente independente da Volkswagen em 2016. O Mark Zero é o primeiro produto que outros modelos com acionamentos puramente elétricos seguirão em alguns anos.
Tecnicamente e visualmente, o Mark Zero é uma declaração impressionante. Dada a silhueta clássica do GT, você pode pensar no Stromer para um típico Aston Martin à primeira vista. Além disso, o desempenho do medidor 4,43 de dois lugares seria digno de um representante da marca tradicional britânica. Graças a três motores elétricos fortes 150 kW / 204 PS, o 1,8-Tonner deve atingir a velocidade 3,2 em segundos 100. O máximo é 250 km / h. Graças às novas células da bateria Desten, o sistema de armazenamento de energia resfriado a ar pode permitir quilômetros de cobertura 500 e cobrar por cento 80 em menos de cinco minutos.
O Mark Zero, declarado em Genebra como um conceito, deve fazer parte de uma família de modelos disponíveis na 2022. Piëch ainda quer expandir para um SUV de quatro lugares. Preço do carro esportivo entre 150.000 e 170.000 Euro mentira. Outros conceitos na plataforma projetada fundamentalmente modular são concebíveis. Teoricamente, são possíveis até sessenta variantes. Além disso, a plataforma é adequada para várias unidades. Além dos motores de combustão eletrônica, são possíveis vários híbridos ou uma célula de combustível.
Outra característica especial do conceito modular é manter os veículos atualizados tecnicamente por períodos mais longos. Além dos componentes de software e hardware, como a bateria, devem ser intercambiáveis. A estrutura modular da Piëch nos negócios da B2B em uma próxima etapa para oferecer a outros fabricantes. Mas primeiro, a nova marca de automóveis ainda não encontrou um parceiro que construa o Piëch-Stromer.
