Tal como aconteceu com seu companheiro de estábulo 718 Boxster, que estreou há algumas semanas no Salão Automóvel de Nova York, a maior inovação é o Porsche 718 Cayman inicialmente invisível.
Porque a versão fechada do pequeno Swabian, que agora faz sua estreia na Auto China em Pequim, recebeu o facelift do turbo de quatro cilindros em dois estágios de expansão com 2,0 litros (220 kW / 300 PS) e 2,5 litros de cilindrada na versão S (257 kW / 350 PS). Isso é 18 kW / 25 PS a mais de potência do que os modelos anteriores. Dependendo da versão, o consumo de combustível fica entre 5,7 e 8,1 litros por 100 quilômetros.
Ambos os motores a gasolina são derivados do 3,0 litros de seis cilindros do Carrera e foram desenvolvidos em conjunto com ele. Os engenheiros usaram o espaço livre do cilindro para o turbocompressor. O modelo básico, que será entregue ainda este ano, custa a partir de 51.623 euros na Alemanha - pela primeira vez um investimento inferior ao do 718 Boxster, que começa nos 53.650 euros.
(Alexandra Felts / SP-X)