Quem é um Porsche Com espaço extra para bagagem, o futuro não deve mais necessariamente escolher o SUV Cayenne. A partir de outubro, o Stuttgart oferece o sedan de luxo Panamera como uma perua. O "Sport Turismo", chamado versão de carroceria, oferece não só mais espaço de armazenamento na traseira, mas a pedido de um terceiro assento na traseira. Os preços começam em 97.560 Euro para o modelo básico Panamera 4 Sport Turismo com 243 kW / 330 PS.
Visualmente, o freio de rodagem é semelhante ao pilar B do sedan, seguido por uma espaçosa perua, que termina em uma porta traseira muito grande. Segundo a Porsche, "o primeiro spoiler de teto adaptável e extensível do segmento" deve pressionar o carro com segurança em alta velocidade no asfalto.
Há espaço para até 520 litros de bagagem atrás da porta traseira reforçada por spoiler, 20 litros a mais do que no Panamera normal. Se o banco traseiro estiver completamente rebatido, estão disponíveis até 1.390 litros. Isso é tanto quanto em uma perua de classe média pequena - e significativamente menor que os modelos SUV da marca. A caminhonete Panamera ainda é o mestre de carga absoluto dentro da classe de luxo clássica. Além disso, em contraste com o sedan, ele oferece um terceiro assento na parte traseira, mediante solicitação - mas isso é bastante apertado, e é por isso que a Porsche chama o Sport Turismo de um assento de 4 + 1 lugares.
O programa de motores inclui três motores a gasolina, um diesel e um híbrido plug-in, todos acoplados a tração nas quatro rodas. Acima do modelo básico V6, o Panamera 4 E-Hybrid com 340 kW / 462 PS tem preço de 112.075 Euro, seguido pelo motor a gasolina de oito cilindros forte 324 kW / 440 PS (Panamera 4S) por 120.050 Euro e o diesel V8 (310 kW / 422 PS) por 123.975 Euro. O modelo de topo é o Panamera Turbo pelo menos 158.600 Euro caro, com 404 kW / 550 PS. A sobretaxa sobre o sedan é entre 5.000 e 7.000 Euro. (Holger Holzer / SP-X)
