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Genghis Khan carrega o vison para dentro!
Primeiro “teste de assento” no novo Škoda Superb
Use o vison por dentro. Um ditado que fala sobre modéstia. Quem não exibe sua riqueza, luxo e classe usa o “vison por dentro”.
E Genghis Khan?
Moscou, Moscou, jogue os óculos na parede ... e? Melodia certa na sua cabeça? Você poderia vê-lo como um sinal adicional de autoconfiança com a qual os tchecos apresentam o novo Soberbo. E se Leslie Mandoki, que na verdade apareceu como “Diretor Musical” do Grupo Volkswagen para VW e Audi, agora também apareceu na estreia do carro-chefe Mlada Boleslav balança o palco, então a questão da “contenção” parece ter finalmente sido resolvida. Um sinal da qualidade e dos padrões do novo Superb? Possivelmente.
Uma coisa é certa: o Škoda Superb sempre foi um carro grande. Agora voltou a crescer.
O Superb usa o MQB do Grupo VW e, portanto, é um parente muito próximo do novo Volkswagen Passat sob a folha de metal. E embora este carro-chefe da empresa de Wolfsburg não seja exatamente pequeno, o Superb pode ostentar 5 centímetros adicionais de comprimento. Os presos sentem isso. Leslie Mandoki poderia ter colocado sua bateria no predecessor. Instalado na área dos pés da fileira de bancos 2. Solto. O novo Superb ganha mais 8 centímetros e agora brilha realmente com amplo espaço no formato XXL.
O hatchback do Superb parece mais um notchback, mas a Škoda não seria a beleza “prática” da República Tcheca se não tivesse insistido na grande tampa do porta-malas. Inclui porta-malas com volume de 625 litros. Você poderia ter adivinhado que a grande porta traseira também poderia abrir eletricamente, se desejado.
O novo Superb impulsiona toda a gama do grupo em termos de recursos de conforto e sistemas de assistência. Amortecedores adaptáveis? Existe. Clima de três zonas? Naturalmente. Modem LTE com WLAN e conexão Smart Link para Apple Car Play e Android Mirrorlink? Sim. Existem também ideias inteligentes, como o suporte ajustável para tablet no apoio de braço central traseiro. O pacote de sistemas de assistência varia de assistentes de luz (incluindo máscaras de máximos), assistentes de frenagem de emergência e assistentes de manutenção de faixa para reconhecimento de sinais de trânsito.
Mas o Škoda não seria o Škoda se você não preparasse o programa gratuito: o raspador de gelo já obrigatório na tampa de combustível? Logotipo. Mas que tal um guarda-chuva na porta? À prova de gotejamento armazenado? Boa ideia? Então você gostará que Škoda trouxe essa idéia para o Superb duas vezes. O que também parece lógico - um carro tão grande? Você deseja compartilhar isso com os amigos - ou com a família. Ou pelo menos com a secretária.
Ensaio de assento em Praga
Sim, eu estava sentado no novo Superb. Não. Há apenas uma foto minha parada na frente dele. A participação na apresentação na terra natal de Škoda foi enorme. E com isso nem me refiro às estrelas e estrelinhas que aceitaram o convite. Foram os jornalistas e profissionais do setor automotivo que basicamente foram canalizados através dos três Superbs existentes a cada minuto. Sente-se, dê partida, brinque na grande tela sensível ao toque do sistema multimídia “Columbus”, abra a tampa do tanque, feche a tampa do tanque, abra o porta-malas, feche o porta-malas. Não houve realmente tempo para uma “filmagem”.
A primeira impressão?
Este soberbo tornará realmente difícil para o Passat. Mas não é só isso. Espaço e mão de obra também podem tornar os motoristas do Audi A6 fracos. Pilotos de carros da empresa A4 de qualquer maneira Mas também pode se posicionar como um concorrente do BMW 5 Series GT. E assim que a caminhonete chegar, o Mercedes E-Class também terá que se esticar. Resumindo: o novo Superb é convincente em todos os aspectos!
Confortável? Provavelmente. Espaço generoso? Em qualquer caso. De alguma forma, já é premium? Sim, de alguma forma. Mas ainda é um Škoda. Modéstia por fora, luxo por dentro. O novo Superb mantém-se fiel ao seu estilo e traz consigo o vison.
Fatos: O lançamento no mercado será em junho de 2015. Haverá 6 motores diferentes no início. Motores a diesel de 120 a 190 cv e motores a gasolina de 125 a 280 cv. Não haverá mais seis cilindros, mas DSG de 6 e 7 velocidades e 4 × 4 estão disponíveis antecipadamente. Os preços ainda não são conhecidos. (Faça o download dos dados técnicos - clique!)
Detalhe mais bonito
Esta junta de capô. Se rodar verticalmente na área do farol no início - como sempre - ele puxa horizontalmente em direção ao para-brisa, dando ao capô uma aparência mais plástica. Um ótimo elemento de design. E leva a um capô que oscila elegantemente para cima e levemente para a frente. Ótimo!
Não é um detalhe tão bom
E isso não funciona: na foto, o suporte superior das persianas para as portas traseiras: uma coisa plástica áspera, atrevidamente afastada da moldura da porta! Não é legal!
Škoda - Ainda um azarão?
A marca Škoda não pode mais ser descrita como “azarada”. Muito mais provavelmente de um recém-chegado de muito sucesso. O mais tardar com isso Octavia mais jovem e Fabia A Škoda se estabeleceu como a terceira marca de grupo de alta qualidade e se destacou da sombra da controladora Volkswagen.
O sucesso da marca? Entre outras coisas, vem do fato de que com um Škoda você obtém a qualidade de um Volkswagen, combinada com o design factual, desinteressado, mas tecnicamente sofisticado da Baixa Saxônia - e quando você está processando você está em uma caminhada sutil para Ingolstadt. E se vir o novo Superb, poderá ficar com a impressão de que o Chefe de Design da Škoda, Jozef Kaban, tem a mão mais feliz no grupo. Enquanto o Audi combina freneticamente um visual technoid premium com grandes gargantas de radiador, o novo Superb mostra como um Audi A6 poderia parecer elegante se você deixasse o design da frente para os tchecos.