Nova atribuição de pontos: reforma do registo central de trânsito em Flensburg
- O que os motoristas podem esperar a partir de 1º de maio
- Viaje com segurança e sem pontos com Coyote
Os motoristas tomam nota: Em 1 de maio de 2014, a nova regulamentação do registro central de tráfego em Flensburg e a reforma associada do sistema de pontos entrarão em vigor. Coyote, líder do mercado europeu de informações de trânsito comunitárias em tempo real, explica o que mudará para os usuários das estradas a partir de agora.
Visão geral do novo sistema de pontos *
Infracções administrativas a partir de uma multa de 60 euros (anteriormente 40 euros) e infracções de trânsito são inscritas no registo central de trânsito. Os pontos para incidentes que não são mais relevantes para o registro de acordo com a nova lei serão excluídos em 1º de maio. Outra novidade é que a carteira de motorista é retirada de 8 pontos em Flensburg. Mas como os pontos surgem a partir de 1º de maio de 2014?
Quantos pontos existem por qual violação?
- Com um ponto vontade infrações de trânsito punidos, como exceder a velocidade máxima permitida, ficar aquém da distância exigida do veículo na frente ou deixar objetos na estrada que obstruam o tráfego.
- Com dois pontos vontade infracções ou crimes de trânsito com um impacto particular na segurança do tráfegopunidos que ainda não resultem na retirada de sua licença. Isso inclui intervenções perigosas e o risco geral para o tráfego rodoviário, por exemplo, devido à condução muito rápida em locais particularmente confusos.
- Com três pontos vontade crime sancionou aqueles por Retirada da carteira de motorista ou proibição liderar. Isso inclui, em grande parte, os mesmos incidentes, que também podem ter duas consequências, mas com uma forma mais séria.
Quais são as consequências?
Quem 4-5 pontos (anteriormente 8-13) tem que ir com um admoestação esperado. em 6-7 pontos (anteriormente 14-17) segue-se aviso. De 8 pontos(anteriormente a partir de 18) Carta de condução retirada.
Como é convertida a pontuação antiga?
O saldo de pontos antigos em Flensburg será adaptado e convertido para os novos regulamentos a partir de 1º de maio:
- 1-3 pontos (antigo) = 1 pontos (novo)
- 4-5 pontos (antigo) = 2 pontos (novo)
- 6-7 pontos (antigo) = 3 pontos (novo)
- 8-10 pontos (antigo) = 4 pontos (novo)
- 11-13 pontos (antigo) = 5 pontos (novo)
- 14-15 pontos (antigo) = 6 pontos (novo)
- 16-17 pontos (antigo) = 7 pontos (novo)
- De 18 pontos (antigo) = 8 pontos (novo)
Coiote: menos pontos, mais segurança
O objetivo da “pontuação” estadual é tornar as estradas mais seguras e incentivar os motoristas a dirigir com cuidado. O Coyote também persegue este objetivo: graças às informações de trânsito em tempo real baseadas na comunidade da Comunidade Coyote, os motoristas são informados desde o início sobre todas as informações relevantes em sua rota. Isso permite tempo suficiente para adaptar seu próprio estilo de direção à situação do trânsito atual. O serviço Coyote aumenta a segurança de todos os usuários da estrada e também protege sua conta de pontos em Flensburg.
Entre outras coisas, o Coyote fornece informações sobre:
- limites de velocidade: Não apenas os limites de velocidade permanentes de todas as estradas são armazenados no banco de dados do Coyote. Graças a mensagens em tempo real, até restrições de curto prazo são compartilhadas com a comunidade.
- áreas de risco: Os motoristas se informam sobre os diferentes tipos de zonas de risco. Além de um radar de velocidade fixo, uma zona de risco permanente pode ser, por exemplo, uma curva muito estreita ou um cruzamento de difícil visualização. Além de um radar móvel, uma zona de risco temporária também inclui pessoas ou animais na estrada. Em qualquer caso, o condutor é avisado atempadamente e pode adaptar o seu comportamento de condução em conformidade.
- obstáculos: Se houver um objeto como uma calota na estrada ou se a estrada se estreitar para menos faixas, isso também pode ser relatado com apenas um clique. Os seguintes drivers são informados em segundos - e uma situação perigosa é evitada.
Com o tempo, o Coyote desenvolveu um algoritmo sofisticado que processa informações de vários bancos de dados de tráfego, bem como os dados mais recentes relatados pela comunidade. Um poderoso sistema de filtro reúne os dados e os alimenta na Coyote Cloud para torná-los acessíveis aos usuários em poucos minutos. A combinação de diferentes fontes - as bases de dados de tráfego e a comunidade, que agora inclui mais de 2,5 milhões de usuários em toda a Europa - torna o serviço do Coyote particularmente confiável.
*Fonte: Federal Motor Transport Authority