Veículos com quilometragem abaixo da média a preços particularmente baixos - fraude no velocímetro?

Se você procura um carro usado novo, o ano de construção, a quilometragem e, claro, o preço desempenham um papel importante. Se o ano de construção e quilometragem não puderem ser logicamente reconciliados, você deve dar uma olhada no veículo. O mesmo se aplica se a quilometragem for extremamente baixa e o preço for desproporcionalmente baixo. Porque é aqui que os fraudadores costumam trabalhar. Portanto, tenha cuidado ao manipular a quilometragem de carros usados!

Manipulação do velocímetro em alguns minutos

Pode-se pensar que a manipulação de quilômetros em carros usados ​​não ocorre com muita frequência, uma vez que a manipulação deve realmente ser obstáculos bastante altos. No entanto, de acordo com a ADAC e a polícia, cerca de cada terço dos carros usados ​​é manipulado na quilometragem. Isso também é concebível para carros bastante antigos, pois o odômetro ainda pode ser girado mecanicamente. Os modelos mais recentes, no entanto, só podem ser retornados eletronicamente. Mas os fraudadores especializados nisso podem manipular o velocímetro em alguns minutos.
Os fraudadores invadem o controle do motor e podem alterar a quilometragem armazenada no velocímetro e nas outras unidades de controle.
Em cooperação com a ajuda do ADAC e da polícia, os fabricantes estão constantemente tentando melhorar o software para torná-lo mais seguro. Mas, tão rapidamente quanto os fabricantes atualizam o software, os hackers e os fraudadores também estão melhorando constantemente sua tecnologia, para que a manipulação seja contida no máximo brevemente.

O que mais os fraudadores fazem

A melhor manipulação é inútil para os fraudadores se a quilometragem não corresponder à aparência do carro. Portanto, esses vendedores duvidosos também tentam atualizar o interior posteriormente. Por exemplo, as borrachas nos pedais ou na bolsa de mudança são substituídas, dando a impressão de que o veículo foi realmente menos usado.
Porque somente quando esses fatores foram ajustados, o vendedor pode solicitar significativamente mais dinheiro. Por outro lado, isso significa para o comprador que uma boa olhada no interior do carro usado não prova a sinceridade do vendedor.

Um tacômetro manipulado pode se tornar uma ameaça

A manipulação do odômetro significa que, como comprador, você paga significativamente demais. Mas a manipulação também pode, pelo menos indiretamente, causar danos ao motor que passam despercebidos por muito tempo devido à falta de manutenção. A manutenção pendente ou as mudanças necessárias nos componentes baseiam-se não apenas no período de tempo, mas também na quilometragem do veículo. Por exemplo, a troca de óleo deve ser feita após um certo número de quilômetros. Motores com correias dentadas também precisam de um novo cinto após um certo tempo e quilometragem. Se essa manutenção não for realizada adequadamente, isso pode ser perigoso para o motorista. Portanto, o Manipulação do velocímetro na Alemanha também como crime.

Verifique os detalhes do vendedor

Verifique o interior com cuidado

Muitas vezes, os fraudadores tentam atualizar o interior. No entanto, se você observar com atenção, pode haver discrepâncias. Portanto, verifique os interruptores de rádio e ventilação, além da bolsa de mudança e das borrachas dos pedais. Um desgaste excessivo é tão suspeito quanto a possível nova condição dos objetos do cotidiano. Outras opções para testar as informações do vendedor são o banco do motorista e o volante. Porque nem o banco do motorista nem o volante podem ser substituídos tão facilmente quanto, por exemplo, as borrachas dos pedais. Se o volante estiver muito gasto, por exemplo, essa é uma indicação clara do uso frequente do carro.

O talão de cheques pode ser revelador

Na verdade, você deve verificar o talão de cheques toda vez que comprar um carro. Porque no talão de cheques normalmente encontrará informações que confirmam ou mesmo desmentem as informações fornecidas pelo vendedor. Entre outras coisas, deve-se atentar para se há uma quebra no talão de cheques que dificilmente pode ser explicada logicamente. Essa interrupção poderia ser, por exemplo, o fato de o carro usado ter rodado cerca de 15.000 quilômetros ano após ano e, de repente, apenas 4.000 quilômetros rodados em um ano. Isso ainda não é evidência de fraude. Você ainda deve perguntar ao vendedor sobre isso.
Relatórios de testes antigos, ordens de manutenção e faturas também podem ser muito informativos.
Se o talão de cheques parecer novo demais e todas as informações tiverem sido fornecidas com a mesma caligrafia e a mesma caneta, essa é uma indicação clara de um talão de cheques falso. Presumivelmente, o fraudador acaba de fazer muito pouco esforço aqui.

Oficinas especializadas ajudam

As dúvidas são grandes demais e a oferta é boa demais para simplesmente deixar passar a oportunidade?
Então, o apoio de um workshop especializado é a decisão certa. Porque a oficina especializada geralmente pode determinar a quilometragem real. Por exemplo, alguns fabricantes também armazenam os dados na chave de ignição. As chaves de ignição são mais difíceis de manipular e, portanto, geralmente são poupadas pelos fraudadores por razões de tempo.
A oficina autorizada também pode determinar o período de produção das unidades de controle e do velocímetro, revelando possíveis discrepâncias.

Há dúvidas? Então procure outro carro!

Se houver simplesmente muitas discrepâncias, é melhor não correr riscos. Porque a gama de carros usados ​​é muito alta. E se houver muitas dúvidas, você deve dar uma olhada mais de perto. Afinal, dois em cada três carros usados ​​não são manipulados!