Com o talismã, a Renault quer reconquistar participação de mercado na classe média, pois para o verão os franceses trazem agora a versão perua Grand Tour. A classe média chega ao mercado com preços a partir de 28.950 euros, depois com o motor diesel de 81 kW / 110 cv. A versão mais barata a gasolina custa 30.450 euros, tem uma potência de 110 kW / 150 cv e é sempre entregue com uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades.
Com 4,86 metros de comprimento, o francês é um dos modelos mais longos da competição. Um máximo de 1.700 litros encaixa-se atrás da porta traseira elétrica, com capacidade para 572 litros. Em termos de opções de equipamentos e tecnologia, a faixa é a mesma do sedan. Além dos faróis de LED e um painel frontal, também há direção nas quatro rodas e um chassi adaptável.
Na competição, por exemplo, o talismã concorre com o best-seller VW Passat. O Wolfsburg com um pequeno diesel (88 kW / 120 PS) custa pelo menos 30.850 euros. As versões a gasolina custam a partir de 27.450 euros (92 kW / 125 cv).
