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Acústica é o estudo do som. E se você quiser ouvir música, pense na acústica. Até agora, tão fácil. Curiosamente, por exemplo, apenas ouço conscientemente música no carro. Infelizmente, o carro é o ambiente mais estúpido para ouvir música. Então o que fazer? Sem música?
Viagem: porque o som é importante
Não - desistir é estúpido. Depois, um pouco de aulas sobre música, som e acústica. E apenas pergunte a alguns especialistas. A ideia nasceu rapidamente e o parceiro certo foi encontrado com a mesma rapidez:
Dynaudio: Porque o som é importante
Os loucos audiófilos entre vocês terão levantado levemente as sobrancelhas. Então Dynaudio. Você sabe. Você provavelmente sabia disso. Até algumas semanas atrás, o nome não era realmente conhecido por mim. Mas eu também não sou uma aberração audiófila, sou apenas alguém que gosta de ouvir um pouco de música - mas apenas no carro.
A ideia:
Os especialistas de Dynaudio deve explicar o que é importante quando se trata de som no carro. Para ter tempo suficiente para ouvir muitas músicas, a única opção era uma viagem. O objetivo? Escolhido rapidamente: a sede da Dynaudio na Dinamarca, é claro. Agora, apenas um ponto de partida precisava ser encontrado.
E é aí que entra a conexão entre a Dynaudio e a Volkswagen. O sistema de som atualmente mais complexo do Grupo VW é propriedade do atual Faetonte. E onde é fabricado esse VW de luxo? É isso mesmo, numa cidade que não é conhecida apenas pela “Gläserne Manufaktur”, berço do Phaeton, mas também por uma ópera mundialmente famosa: a Ópera Semper.
Portanto, tínhamos uns bons 800 quilômetros à nossa frente e atrás. “Porque o som é importante” nasceu.
Dividi toda a viagem em três artigos. Este, o primeiro com explicações e idéias, um segundo que se concentrará principalmente no Phaeton e um terceiro que fornecerá uma visão mais profunda dos segredos dos alto-falantes.
Parte 1: Como o som é importante
Você está em frente a esta Ópera Semper e um anúncio de cerveja está pressionado no meu cerebelo. Bem, sou um bicho-papão da cultura. Mas em Dresden você tem um grande coração e até deixou banauss como eu pela entrada dos fundos da Saxon State Opera. Atrás do palco, nas placas que significam o mundo, você poderia estar em quase qualquer teatro do mundo. Tremores incríveis só aparecem quando você pisa na frente da cortina.
Ok, alguns fatos sobre a Ópera Semper:
A Semper Opera é na verdade um excelente exemplo de persistência. Construída pela primeira vez em 1840, a “primeira versão” da Ópera Semper foi completamente destruída num incêndio em 1869. Gottfried Semper iniciou a reconstrução já em 1871. Teoricamente. Porque Gottfried Semper caiu em desgraça junto aos que estavam no poder. Assim, seu filho Manfred assumiu a gestão do novo prédio. Em 1878, a nova Ópera Semper foi reaberta. Em 1945, os Aliados bombardearam a Alemanha nazista transformando-a em escombros e cinzas. Entre eles estava a Ópera Semper em fevereiro de 45. Em 1948, as operações foram reiniciadas no “Schauspielhaus Dresden”. No entanto, a Ópera Semper ainda estava gravemente danificada. Somente em 1977 foi lançada a pedra fundamental para a reconstrução da Ópera Semper. Em fevereiro de 1985, a nova Ópera Semper celebrou a sua ressurreição. Em 2002, o Elba inundou e causou milhões de danos. Reabriu três meses depois.
Anedota engraçada do lado: Quando a Ópera Semper foi cancelada após a enchente do Elba, a Volkswagen disponibilizou o “Gläserne Manufaktur” como palco para uma apresentação planejada de “Carmen”. Foi assim que o apaixonado se tornou História de Carmen, uma performance de “Car Men” em um salão de fábrica, entre sedãs de luxo e motores W12, Anedota engraçada número dois do lado? Um segundo fabricante de automóveis foi representado nos pôsteres das apresentações de Carmen na Transparent Factory: DaimlerChrysler. Naquela época, o povo de Stuttgart não só estava acoplado na lagoa, mas também era parceiro da Ópera Semper.
A visita à Ópera Semper foi uma experiência especial para mim. Mal passei pelo exagero da cultura, eu ainda estava ansioso pela primeira viagem no Phaeton. Pode até ser que o Semper Opera soe melhor - mas prefiro ouvir minha música enquanto dirijo, lembra?
É por isso que a segunda parte da viagem: “Porque o som é importante” é sobre o Phaeton. Cerca de 800 km até Skanderborg. E sobre meus passageiros. E sobre a playlist 😉
Portanto, fique atento!
