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O Rolls-Royce Phantom foi apresentado pela primeira vez em 2003. Um automóvel com apelo atemporal e elegância britânica. A montadora de Goodwood está aproveitando o Salão Automóvel de Genebra como uma oportunidade para apresentar ao público o novo Rolls-Royce Phantom Series II.
As mais recentes tecnologias de ponta chegaram, a unidade anteriormente incomparável foi aprimorada ainda mais e a expansão da conectividade reflete o novo mundo em que vivemos. Como resultado, estou convencido de que a Rolls-Royce continuará orgulhosa de oferecer o melhor automóvel do mundo.
A dianteira moderna do Phantom Series II, com seu para-choque redesenhado e recortes retangulares dos faróis, é a essência das mudanças que estão por baixo: os faróis full LED que permitem o uso de novas tecnologias, como as luzes de curva, nas quais os cones de luz do Os faróis giram na direção de deslocamento para obter uma melhor iluminação da estrada nas curvas, bem como os faróis adaptativos, nos quais o cone de luz muda automaticamente e se adapta às diferentes velocidades de condução.
Rolls-Royce Phantom - motor V12 com injeção direta
O trem de força do Rolls-Royce Phantom também foi otimizado. A nova transmissão automática de oito velocidades e o novo diferencial traseiro complementam o motor V12 com injeção direta de combustível e melhoram a dinâmica exemplar. Ao fazer isso, eles renovam a promessa da Rolls-Royce de cruzeiro superior. O consumo de combustível no ciclo combinado foi reduzido em cerca de dez por cento e, como consequência lógica, as emissões de CO2 caíram de 385 para 347 g/km.
[youtube JCy_vWYJfVc 675 450]O volante de aros finos é uma reminiscência das rodas polidas e multifuncionais do Phantom II e III, enquanto o formato das saídas de ar e os 'tubos de órgão' que os acompanham são mais uma lembrança das obras-primas do passado. Mas os elementos de design do século 21 também encantam os proprietários e aqueles para quem olhar para um Rolls-Royce é um raro momento de felicidade. Por exemplo, o monograma do duplo R entrelaçado da Rolls-Royce, que fica sempre na posição vertical nas guarnições das rodas. Ou as portas Coach de fechamento automático que abrigam guarda-chuvas revestidos de Teflon e permitem a melhor saída de um automóvel, não importa o clima.
A nova e moderna frente dos membros da família Phantom Series II provavelmente ilustra melhor as mudanças que ocorreram sob o casco. Uma unidade de farol full LED é colocada atrás das aberturas retangulares dos faróis e dos pára-choques dianteiros redesenhados. A característica distintiva é uma barra elegante e dinâmica de luz contínua - uma característica que também se reflete no design da lanterna traseira do Rolls-Royce. Para equilíbrio visual e melhores proporções, esta barra de luz percorre horizontalmente o centro do conjunto do farol, que consiste em quatro módulos.
O cupê Phantom e o cupê Phantom Drophead agora apresentam uma grade de peça única, fazendo com que a frente do carro se misture aos para-lamas poderosamente curvados para um visual mais elegante e atemporal, enquanto o sedã Phantom agora apresenta um novo painel traseiro com um acabamento polido integrado. aplique de aço inoxidável.
Indiscutivelmente o melhor lugar para experimentar o luxo inigualável do Phantom é nos bancos traseiros do sedã, onde os passageiros - elevados em 18 milímetros - têm uma visão inspiradora do Spirit of Ecstasy sobre o longo alcance do capô. Reduzir o número de painéis costurados nos encostos e almofadas dos assentos dianteiros e traseiros de cinco para três é um complemento de aparência moderna para o uso abundante de couro do veículo. Com o Phantom Series II, o Phantom Coupé e o Phantom Drophead Coupé agora também têm painéis costurados no encosto e na almofada do assento.
O teatro de luxo com muito entretenimento
Na configuração teatro, o sedã Phantom apresenta dois monitores nas mesas folheadas de piquenique para os passageiros traseiros, conectados a um player multimídia. Ele está localizado em um compartimento na parte traseira do console central. Também estão incluídas as conexões AV, um trocador de DVD de seis discos no porta-luvas inferior e uma porta USB no console central. Como resultado, os ocupantes podem desfrutar de diferentes mídias - não importa onde estejam.
Com o toque de um botão, o elegante relógio analógico do Phantom se dobra para revelar a nova tela central. Sua diagonal cresceu de 6,5 para 8,8 polegadas. Isso foi acompanhado por uma resolução mais alta para uma exibição ainda mais clara e a função de menu dividido para acesso mais intuitivo a várias funções.
Oito botões de favoritos cromados agora estão localizados abaixo do monitor. Eles podem ser programados livremente para poder acessar determinadas informações com o toque de um botão. Por exemplo, a orientação preferida do sistema de navegação por satélite, os canais de TV e estações de rádio favoritos ou para acessar o menu do telefone do Phantom. Todos os veículos da família Phantom agora se beneficiam de uma interface aprimorada e interação com a tecnologia sem fio. Encontre um restaurante, reserve uma mesa e depois seja direcionado, é apenas um exemplo do que a tecnologia aprimorada e a conectividade do novo sistema de navegação por satélite do Phantom podem fazer.
Para o Phantom Series II, a base do telefone foi substituída por uma base de smartphone padrão que se conecta diretamente à antena do veículo. Isso também inclui conexões USB, AUX-IN e 12 volts. Além disso, os arquivos de áudio também podem ser copiados diretamente para o disco rígido do veículo, o que é possível graças a uma porta USB adicional no porta-luvas.
A nova unidade do farol consiste em quatro câmaras e é finalizada com uma moldura de aço inoxidável polido. Uma barra elegante brilha continuamente no centro para formar as luzes diurnas de LED do Phantom. Os LEDs nas duas câmaras superiores pertencem ao farol baixo, os das duas inferiores ao farol alto. Uma luz de posição retangular adicional fica abaixo dos faróis.
O LED oferece a oportunidade de novas tecnologias que podem melhorar significativamente a projeção de luz - incluindo luzes de curva e faróis adaptáveis. O primeiro usa refletores controlados eletronicamente nas câmaras dos faróis superior e inferior para melhorar a iluminação nas curvas. Como os refletores giram até 15° na direção relevante como uma reação direta ao ângulo de direção, o motorista pode ver melhor o curso da estrada.
Rolls-Royce Phantom com faróis adaptativos
Os faróis adaptativos mudam automaticamente seu padrão de feixe com as condições de direção. Em velocidades abaixo de 50 km/h, a luz se espalha mais amplamente para que pedestres e ciclistas também possam ser detectados. Entre 50 e 120 km/h, o cone de luz é direcionado ligeiramente para a estrada do lado do veículo para iluminar melhor os pontos perigosos. Ao conduzir na autoestrada, o feixe de luz torna-se mais longo e mais intenso a partir de uma velocidade de 120 km/h. Assim que os limpadores do para-brisa estiverem ativos por mais de dois minutos com mau tempo, os faróis baixos acendem automaticamente.
Tudo sobre um Phantom deve ser fácil - possuí-lo tanto quanto dirigi-lo. Isso também se aplica a manobras no trânsito urbano denso. Todos os Phantom Series II estão equipados com um sistema de câmera como padrão. As câmeras são colocadas em cinco lugares. Dois nas protuberâncias do para-choque dianteiro, dois na parte inferior dos retrovisores e um na tampa do porta-malas.
Juntos, eles fornecem uma visão panorâmica em cruzamentos confusos, revelam obstáculos ou ajudam no estacionamento. Quando a marcha à ré é engatada, os arredores da traseira do veículo são exibidos automaticamente na tela central. Incluindo o caminho esperado do veículo e quaisquer obstáculos presentes. Dessa forma, evitam-se danos e arranhões, o que preserva o valor do belo veículo.
No coração de cada veículo está um motor V6,75 naturalmente aspirado de 12 litros montado à mão. O sofisticado motor com injeção direta de combustível desenvolve um torque de 720 Nm. Acelera os ocupantes até aos 5,9 km/h em apenas 100 segundos. Podem viajar a velocidades até 240 km/h (Phantom Coupé: 250 km/h) com limitação eletrónica.
O eixo dianteiro com triângulos duplos aumenta o prazer de dirigir, minimizando as vibrações na direção. Enquanto o eixo traseiro multilink oferece estabilidade extra durante frenagens e acelerações fortes, graças à sua geometria anti-elevação e anti-mergulho.
Suspensão e barras estabilizadoras proporcionam conforto sem sacrificar a agilidade. Amortecedores pneumáticos auto-reguláveis compensam diferentes condições de carga, incluindo monitoramento contínuo que leva em consideração, por exemplo, diferentes níveis de enchimento no tanque de combustível. Isso dá ao motorista a capacidade de dirigir o veículo nas curvas com absoluta precisão e oferece aos passageiros uma experiência de conforto excepcional.
Cinco demãos de tinta e verniz
A Rolls-Royce continua a grande tradição: pelo menos cinco demãos de tinta e verniz são aplicadas em cada Phantom. Sete se o veículo tiver pintura em dois tons. Entre cada turno, os técnicos lixam o corpo manualmente. Depois que a camada superior é aplicada, ela é polida à mão por cinco horas para obter aquele brilho brilhante geralmente associado a pianos finos.
De acordo com a tradição Rolls-Royce, linhas simples ou duplas também podem ser aplicadas à carroceria – à mão, é claro. Cada linha de cinco metros leva três horas para ser aplicada e as melhores escovas de pelo de vaca.
São necessários 60 pares de mãos e mais de 450 horas para projetar, projetar e fabricar um automóvel Rolls-Royce. Na sede da R.olls Royce cerca de 1.000 funcionários trabalham em Goodwood para criar o melhor carro do mundo. Apenas dois robôs são usados na oficina de pintura para garantir uma qualidade perfeita e um acabamento perfeito.