Parte IV da série sobre segurança ativa e passiva na construção de veículos. E também neste caso, vinculamos a um dos Jens criou o vídeo! Teil 3, Teil 2 e Teil 1 pode ser encontrado após os links.
A segurança rodoviária começa com ver e ser visto!
Uma visão geral das vantagens da tecnologia LED
Especialmente no inverno, quando escurece cedo, a luz do carro desempenha um grande papel novamente. Além disso, existem deficiências visuais devido ao nevoeiro, neve e chuva forte. É esse tempo do pneu do inverno, em que ficamos especialmente gratos quando dirigimos um carro com uma luz realmente boa. A luz xenon sempre foi a referência ao longo dos anos, mas há alguns anos o LED lidera o ranking da “melhor fonte de luz”.
A luz é duplamente importante no carro. As palavras-chave aqui estão vendo e sendo vistas. Ao dirigir pela floresta escura, pode fazer a diferença se você vê javalis, veados ou alces um segundo mais cedo ou mais tarde. Quanto mais a luz chegar, melhor a iluminação, mais cedo você poderá reconhecer os perigos. Quanto mais cedo você puder reagir.
Os modernos faróis de LED são capazes de alterar o padrão de luz, ou seja, a maneira como a rua é iluminada. Na cidade, por exemplo, você precisa de uma luz diferente da rodovia. E ao dirigir pela floresta, faria sentido sempre ter o farol alto, mesmo se houvesse tráfego próximo.
Os faróis modernos desempenham, portanto, um papel fundamentalmente importante na questão da “segurança automotiva”. Jens respondeu a algumas perguntas em seu vídeo, por exemplo:
- Por que luzes de freio LED?
- Os LEDs ofuscam mais do que outras lanternas traseiras?
- O que os faróis de LED podem fazer?
- Até que ponto os faróis LED brilham?
Além de “reconhecer os perigos”, a luz também desempenha um segundo papel. Somente aqueles que são “vistos” também são reconhecidos. Isso pode ser importante ao ultrapassar ao entardecer. O tráfego em sentido contrário evita ou reconhece você?
E qual é provavelmente o exemplo mais simples do que é importante ser “visto”? A luz de nevoeiro traseira. Porque há muitos motoristas que não sabem quando usar a luz de nevoeiro traseira (Você sabe disso? Digite a resposta no campo de comentário!) muitas vezes somos cegados por ele “sem qualquer névoa”. Jens também abordou a questão do brilho em seu vídeo e há soluções muito interessantes.
Então - basta assistir ao vídeo!
