Mini vê pouco espaço para melhorias no modelo crossover Countryman. O levantamento é, portanto, cauteloso.
O Mini Countryman entra na segunda metade da vida com retoques ópticos leves e novas tecnologias. O pequeno crossover estará disponível nas concessionárias a partir de julho a preços a partir de 29.500 euros. Em novembro, o modelo básico de 26.600 euros complementa o programa.
Do lado de fora, a ramificação renovada do BMW X1 é principalmente reconhecível pelos novos faróis de LED agora padrão. As luzes traseiras agora são projetadas no estilo Union Jack. Os instrumentos digitais estão se movendo para a cabine do piloto, e também há um display central maior mediante solicitação.
Tudo permanece igual com o drive. Se você adicionar os modelos de tração nas quatro rodas, há onze variantes para escolher. Ele começa com o “One” com 75 kW / 102 PS, que estará disponível a partir do outono, antes que o 100 kW / 136 PS “Cooper” seja a opção mais barata. O modelo top é inicialmente o híbrido plug-in "Cooper SE" com 165 kW / 224 PS. No meio, ainda existem os conhecidos motores de três e quatro cilindros, incluindo diesel e gasolina. A tração nas quatro rodas é padrão no modelo híbrido e opcionalmente disponível para todos os outros modelos, exceto os modelos básicos. A transmissão de força na tração integral é controlada por uma transmissão automática de oito velocidades, com as variantes de tração dianteira os clientes podem escolher entre uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades.
Os principais concorrentes do SUV de estilo de vida continuam sendo o BMW X1 / X2 tecnicamente relacionado, mas um pouco maior, o Audi Q2 e o Mazda CX-30.