230 fãs do automobilismo vivenciaram a 000ª edição da corrida de 47 horas em Nürburgring no fim de semana. O Audi Phoenix-R24 LMS com os pilotos Piere Kaffer, Frank Stippler, Frederic Vervisch e Dries Vanthoor venceu, Porsche e Mercedes deram a vitória em uma final emocionante na pista de corrida mais longa do mundo, com 8 quilômetros. A lap dance sobre o vulcão deste ano foi marcada por inúmeros acidentes, inúmeros defeitos, infrações e penalidades em todas as classes. De qualquer forma, a vencedora dos corações foi uma equipa com o significativo nome “Girls Only”, composta exclusivamente por mulheres e competiu com um Golf GTI TCR para declarar guerra à competição masculina.
Os principais patrocinadores da equipe “Girls Only” são a VW e a fabricante chinesa de pneus GiTi
Agora, as mulheres são raras no automobilismo, mas de maneira alguma uma exceção. Pense em nomes como De Filippis como a primeira piloto de Fórmula 1 ou Michele Mouton, que limpou o Pikes Peak em 1985. Este ano, a W-Series está programada para iniciar uma série de corridas puramente femininas. Mas na GirlsOnly não apenas os pilotos são mulheres, toda a equipe, desde os operadores de pneus até os engenheiros e os engenheiros mecatrônicos, até o chefe da equipe. Os principais patrocinadores da idéia, com os quais as jovens querem ganhar respeito, são a fabricante chinesa de pneus GiTi e a Volkswagen.
A verdade do mal vem à luz: danos no motor no inferno verde
Mesmo na formação inicial, os pilotos Ronja Assmann (D), Jasmin Preisig (CH) e Carrie Schreiner (D), juntamente com sua equipe liderada pela 16, estavam convencidos de que estavam usando seu preto e amarelo racing-g-golfo e o número inicial 89 o inferno verde já balançaria. Mas deveria ser diferente. Na terceira rodada, um objeto estranho esmaga o radiador e estraga o motor. Todos de pé no paddock 23 ao redor do carro. Mas então os punhos estão esticados. Nós podemos fazer isso, não vamos deixar isso nos derrubar. Enquanto as corridas continuam lá fora, as meninas estão apenas trocando o motor. Uma decisão que não é comum no ringue. Na maioria das vezes você desiste da corrida.
Uma maratona de trabalho de quatorze horas para os mecânicos da equipe “Girls Only”
Mas há um brilho nos olhos das meninas. A ferramenta é cuidadosamente espalhada no chão. Horas se passam até que o motor de quatro cilindros, que pesa cerca de 150 quilos, fique pendurado no gancho. Com calma e cuidado, as meninas tiraram o novo garoto da caixa de madeira, apoiando-se quando suas forças lentamente deram lugar ao cansaço depois de mais quatro horas. Mas ninguém quer desistir. “Não, nossa equipe não praticou isso. Mas os nossos mecânicos têm o know-how necessário, não se preocupe, eles conseguem lidar com isso”, enfatiza a chefe da equipe, Ellen Lehmann, olhando ao redor de forma encorajadora.
Um a um, os conjuntos de pneus são transportados através do paddock 23 pelas outras equipes para serem trocados. Todo mundo tem uma palavra de encorajamento em seus lábios, e muitos olhares de admiração para as meninas que estão atualmente deitadas em uma pose ousada sob o veículo. Está ficando quente no ringue, como raramente nos anos anteriores. As meninas estão suando, derramando garrafas de água umas nas outras. Eles trabalham de mãos dadas até o início da manhã de domingo, dormindo alternadamente, mas inquietos e pouco. Feito isso, a unidade turbo e a unidade de controle são substituídas. Quase sempre sem apoio masculino.
Pouco depois do nascer do sol, o Golf GTI TCR volta à pista. Carrie Schreiner dirigiu o último trecho e terminou a corrida com grande sucesso. Para as meninas, o objetivo era terminar e a equipe “Girls Only” fez história nesta corrida de 24 horas de forma marcante.
Texto e fotos: Solveig Grewe