Os tempos estão mudando. Isso se aplica não apenas à digitalização da mídia, mas também às coisas tradicionais. Durante décadas, a qualidade e o design na República Tcheca vieram principalmente sob a forma da famosa porcelana rosa de Chodov, perto de Karlovy Vary.
Em setembro, após sua estreia mundial no Frankfurt IAA, esses atributos também se aplicam a um produto automotivo da República Tcheca, o novo Skoda Superb Combi. Depois que o sedan foi lançado com sucesso no mercado há pouco tempo e não só festejado pelo seu design, a versão wagon, que é importante neste país, vem em seguida.
Mas é o novo Skoda, a nova imagem, que começou com a igualmente elegante Fabia, também é percebida? Skoda está com um pé no limiar da área premium? Nós experimentamos e dirigimos o novo Skoda Superb Combi com antecedência em uma região que, de outra forma, está repleta de veículos premium. A rota nos leva do aeroporto de Munique aos arredores sofisticados do lago Tegernsee.
"Drive & Style nunca foi tão sexy na classe de peruas"
O novo Skoda Superb Combi começa em 25.590 euros, então você tem que colocar 1.000 euros a mais do que para o sedan na mesa do revendedor Skoda. Para o nosso StyleCheck, no entanto, estamos movendo o modelo superior na variante de equipamento L&K (Laurin & Klement). Em termos de preço, assenta no segmento premium de 36.550 euros. A versão "ativa" oferece a entrada no gigante espacial da República Tcheca. Muitos recursos atuais já são padrão, incluindo o assistente de radar frontal, incluindo a função de frenagem de emergência da cidade, o controle eletrônico de estabilização ESC incluindo freio de colisão múltipla, o bloqueio eletrônico do diferencial XDS +, ar condicionado manual, vidros coloridos, freio de mão eletromecânico, vidros elétricos dianteiro e traseiro, espelhos retrovisores aquecidos e eletricamente ajustáveis , Fecho centralizado com rádio telecomando na chave, sistema de música Swing com ecrã táctil de 5 polegadas e ecrã multifunções com ecrã maxi dot.
31 soluções "Simply Clever", 21 das quais o novo Skoda Superb Combi está a bordo, já fazem parte do "Active". A bordo, há gaiolas para garrafas de 1,5 litro nas quatro portas, suportes para coletes de segurança nas portas da frente, porta-copos na frente, bolsos de armazenamento nos bancos dianteiros, quatro ganchos de bagagem dobráveis no porta-malas, o roll-up semiautomático e tampa do porta-malas removível, uma tocha LED removível com bateria. Pé magnético no porta-malas, raspador de gelo na tampa do tanque e capô com mola a gás.
As linhas "Ambition" e "Style" conduzem à versão top Laurin & Klement. O nome é baseado em Václav Laurin e Václav Klement, os dois fundadores do fabricante tcheco. Em nosso carro de teste, por exemplo, encontramos estofamento de couro exclusivo, faixas decorativas em preto piano e iluminação interior LED.
O que é interessante para nós é o sistema de informação e entretenimento padrão "Bolero", que inclui um sistema de som CANTON com doze alto-falantes. Com 610 watts de potência de saída e música lounge gelada, deslizamos no "modo conforto" do material rodante eletricamente ajustável ao redor do lago Tegernsee e das montanhas da Baviera.
Na parte frontal, uma tela sensível ao toque de 6,5 polegadas está disponível para os passageiros, que pode ser usada para controlar as funções mais recentes baseadas no "MIB - kit de infotainment modular" do Grupo Volkswagen. Pela primeira vez, o Skoda Superb Combi pode ser convenientemente conectado a um smartphone via SmartLink (MirrorLink ™ / Apple CarPlay / Android Auto). A operação é familiar de outros produtos da Volkswagen e, portanto, fácil. Tão simples quanto o plástico usado para os interruptores. Em termos de sensação, isso não é tão agradável quanto o resto do interior e não possui a "sensação de toque Premium" que, de outra forma, é tão agradável em Superb.
Na versão que dirigimos, a qualidade do processamento dos materiais é muito boa. Mesmo depois de três dias de testes e pesquisas, não conseguimos ver nenhum ponto negativo.
Isso se aplica não apenas à frente, mas também explicitamente aos passageiros da retaguarda. Nossa especialista em estilo de vida, Katharina, retrocede. Por quê? Não apenas porque você pode desfrutar de informações e entretenimento em um tablet enquanto dirige. Fixado no banco da frente com um suporte, ele oferece não apenas entretenimento normal via Wi-Fi, mas também acesso ao sistema de informações do veículo. Basta baixar o "Skoda Media Command" - APP e o passageiro traseiro também pode alterar a seleção de músicas no veículo, o volume e outros parâmetros.
"O tamanho real mostra o Skoda Superb Combi nas costas"
Eu gostava de sentar na frente esquerda, atrás do volante. No Skoda Superb Combi, no entanto, o melhor lugar parece estar na traseira. O espaço para as pernas de 157 mm é o melhor do segmento. Isso é o máximo que você pode encontrar na versão longa em outro lugar. Viajar é um prazer e não há necessidade de economizar na bagagem. O porta-malas quase 660 litros a mais do que antes e com o banco traseiro rebatido até 1.950 litros. Este também é um número alto no segmento de mercado. O porta-malas é tão acessível com a abertura da porta traseira de 1.075 mm de largura e 1.902 mm de altura que, como Katharina, também pode ser usado espontaneamente como um terraço.
Werner Eichhorn, Membro do Conselho de Vendas e Marketing da ŠKODA:
“Com suas excelentes qualidades, nossa principal empresa se estabeleceu muito bem no mercado nos últimos anos. Queremos expandir esse sucesso e também inspirar novos clientes. Tornamos o novo Superb e o novo Superb Combi ainda melhores em todas as dimensões ".
É menos o VW Passat do que o torneio Ford Mondeo e as peruas das marcas importadoras que o novo Skoda Superb Combi está mirando nos faróis bi-xenon. Além disso, inúmeras soluções diárias, como os compartimentos de arrumação para dois guarda-chuvas nas portas. Isso não é apenas prático, mas também tem um certo estilo de vida. Combinando a aparência dinâmica e elegante do corpo.
Grande e prático por dentro, sexy por fora. O novo Skoda Superb Combi recebe nota máxima no barômetro de estilo!
Texto: Bernd Schweickard | © Foto: Skoda, Bernd Schweickard