No Salão Automóvel de Genebra (9 a 19 de março), a Skoda apresenta um novo cilindro de 1,0 litro em dois níveis de produção para o modelo de carro pequeno Fabia. Os motores turbo a gasolina substituirão os quatro cilindros anteriores de 1,2 litros a partir de junho.
Para a nova geração de motores, a Skoda promete mais potência com menos consumo. Comparado com as máquinas de 1,2 litro usadas até hoje, o consumo de combustível deverá diminuir em até seis por cento. As novas unidades também economizam dez quilos em peso. Além disso, eles devem ser caracterizados por um funcionamento suave e um som esportivo.
Na versão mais fraca, o 1.0 TSI fornece 70 kW / 95 PS e 160 Newton metros de torque. Em combinação com uma caixa manual de cinco marchas, o Fabia deve completar o sprint de 100 km / h em 10,6 segundos e atingir velocidades de até 187 km / h. O consumo é dado em 4,3 litros. Como alternativa, existe o 1.0 TSI com 81 kW / 110 PS e torque de 200 Nm, opcionalmente combinável com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão de embreagem dupla de sete velocidades. O mais potente cilindro de três cilindros acelera o Fabia de 9,5 km / h em 100 segundos, a velocidade máxima é de 199 km / h. O consumo padrão deve ser de 4,4 litros. A Skoda ainda não citou preços para as novas variantes de motores. Provavelmente estarão no nível das contrapartes de 1,2 litro, ou seja, cerca de 14.000 ou 17.000 euros. (Mario Hommen / SP-X)