Skoda revive sua antiga receita para o sucesso: O novo SUV Kodiaq é baseado no Tiguan da marca irmã VW, mas oferece muito mais espaço por menos dinheiro. No mercado, surge o novo carro-chefe dos tchecos a partir do 2017.
Com 4,70 metros, o Kodiaq é cerca de 20 centímetros mais longo que o Tiguan, com o qual compartilha grande parte da tecnologia. Ao contrário do VW, há também uma terceira fila de assentos para o Skoda, mediante solicitação. Em termos de dimensões, o novo modelo do portfólio do grupo provavelmente é baseado no Audi Q5; do lado de fora, os modelos são chamados Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander ou Kia Sorento. No entanto, o Kodiaq quer superar todos os itens acima em termos de espaço, tanto em termos de espaço para passageiros quanto em termos de espaço para bagagem. O Kodiaq comporta um máximo de 2.065 litros, graças ao assento dobrável do passageiro da frente, itens com até 2,80 metros de comprimento podem ser arrumados, um assento traseiro deslizante permite que você alterne entre a sala dos joelhos traseiros e o volume máximo de carga.
Não apenas o tamanho e a variabilidade devem torná-lo adequado para o uso diário, mas também alguns detalhes práticos. Além de recursos familiares, como a tampa do porta-malas que se abre ao pé do assento ou os encostos dos bancos traseiros que se dobram com o pressionar de um botão, também há novos recursos, como os chamados encostos de cabeça para dormir ou o protetor de borda da porta anteriormente disponível apenas na Ford, que se estende automaticamente quando a porta é aberta. Um carro-chefe da marca também precisa de assistentes modernos. Pela primeira vez, a Skoda oferece, portanto, um assistente de engarrafamento que assume a direção em tráfego lento em velocidades de até 65. Há também o conhecido assistente de manobras para operação do reboque, manutenção de faixa, aviso de distância e ponto cego ou um assistente de frenagem de emergência com detecção de pedestres.
Ao dirigir, o Kodiaq conta com a comprovada tecnologia do Grupo. Primeiro, existem três turbo a gasolina e dois a diesel para escolher. Os motores a gasolina têm deslocamento de litro 1,4 e 2,0, além de potência 92 kW / 125, potência 110 kW / 150 e potência 132 kW / 180, os motores a diesel 2,0 são fornecidos com o 110 kW / 150 PS e o 140 kW / 190 PS. A tração nas quatro rodas é padrão nos dois motores mais potentes, com o outro ele pode ser reservado. A exceção é a gasolina básica, disponível apenas com tração dianteira. Dependendo da variante, uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão de dupla embreagem com seis ou sete marchas garante a transmissão de potência.
O Kodiaq comemora sua estreia no Paris Motor Show (1.-16, outubro) e chegará ao mercado no início do próximo ano. O preço começa em torno do 25.000 Euro. Para comparação, o Tiguan 1.000 Euro mais barato é mais caro.
