Espetacular TECHART GTstreet R com aerokit de carbono leve manchado.

Mais espetacular TECNOLOGIA GTstreet R manchado com aerokit de carbono leve.

O modelo GTstreet R de alto desempenho do sintonizador Porsche TECHART de Leonberg foi visto como um protótipo durante o desenvolvimento em Stuttgart.

O over-turbo em aspecto camuflado, que será apresentado em breve, mostra-se com um impressionante spoiler traseiro feito de fibra de carbono em design aerodinâmico GT. Um segundo perfil da asa traseira pode ser estendido de forma variável e promete pressão de contato máxima na pista de corrida.

Além do spoiler traseiro, a TECHART deu à proa um avental traseiro mais agressivo com um grande difusor de carbono que irá enquadrar dois canos de escape maciços localizados centralmente.

Um som profundo e vigoroso vem do sistema de escapamento esportivo interno.A frente do veículo de produção Porsche 911 Turbo S também foi aerodinamicamente otimizada em termos típicos da TECHART. As abas de fibra de carbono garantem um melhor fluxo de ar no novo avental dianteiro. O capô dianteiro camuflado de carbono aerodinâmico com grandes entradas de ar do tipo GT3, o que reduzirá significativamente a elevação na frente, também é inflexível.

Acima do pára-lama espalhado no avental dianteiro, costelas de escape de ar claramente pronunciadas podem ser vistas, enquanto o aro da Formula VI Race com os anéis aerodinâmicos impressos em 3D e aparafusados ​​apresenta outro destaque visual.

Mais espetacular TECNOLOGIA GTstreet R manchado com aerokit de carbono leve.

No entanto, o aro ainda não parece estar pronto para a produção em série. Uma vez que a TECHART tem sua própria fabricação de carbono, os aero rings provavelmente também serão feitos de material leve até que sejam apresentados.

O desempenho do novo TECHART Powerkit só pode ser adivinhado sob o corpo. Como o primeiro nível de desempenho da TECHART para o 911 Turbo S trouxe até agora 60 cv e 100 Nm para um total de 710 cv e 900 Nm, uma produção monstruosa total de cerca de 800 cv é esperada para o segundo aumento de desempenho para o GTstreet R . Isso significa que o TECHART Turbo estaria bem acima da versão de produção.

Embora o interior atualmente corresponda ao estado padrão e nenhuma mudança possa ser vista neste protótipo, a TECHART é conhecida por seus extensos estilos de interior e já tinha um pacote club sport adequado para corridas de circuito com barras de proteção, assentos esportivos e volantes esportivos individuais em seu portfólio para o modelo anterior. No entanto, os clientes não precisam ficar sem os recursos de conforto padrão.