Ssangyong Korando Facelift - Muitas vezes, algo novo

Após um facelift no ano 2013, o Ssangyong Korando agora recebe outra atualização. O SUV renovado será apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra (9. A 19. Março) Os primeiros veículos estarão disponíveis na Alemanha no final do segundo trimestre.

Com seu design frontal modificado, o Ssangyong Korando parece mais robusto do que antes

Especialmente as medidas facelift na frente do Korando se destacam. Os faróis modificados agora integram uma impressionante luz de circulação diurna feita de 11 LED, cada um com sua própria lente. A grade do radiador ligeiramente maior forma uma unidade óptica com os faróis. O logotipo central da marca não é mais gratuito, mas é transportado por duas faixas cromadas curvas. No avental dianteiro inferior agora existem grandes faróis de neblina em forma de meia-lua em vez de pequenos faróis redondos.

Um dos novos recursos é uma luz de circulação diurna integrada aos faróis, composta por pontos de LED 11

O interior do Korando foi apenas ligeiramente revisado. New é um volante ergonômico com uma nova arquitetura do painel de controle. A SssangYong também revisou o painel de instrumentos. Em vez das duas telas pequenas no meio dos dois instrumentos redondos, agora existe uma grande tela de informações entre o velocímetro e o tacômetro. Também está disponível um novo sistema de infotainment com o sistema de navegação Tomtom e a integração com smartphones. As imagens da nova câmera dupla para visão frontal e traseira também são mostradas na tela de sete polegadas.

Há um novo volante no interior do Ssangyong Korando levantado

Nos motores, o cliente pode escolher entre um diesel de quatro cilindros 2,2 de litro com 131 kW / 178 PS e um motor a gasolina de dois cilindros de dois litros com 110 kW / 149 PS. Ambas as unidades podem ser combinadas com tração dianteira ou nas quatro rodas, bem como com transmissões manuais ou automáticas de seis velocidades. Em termos de preço, o Korando levantado será baseado em seu antecessor. Atualmente, o modelo básico custa em torno de euros 20.000. (Mario Hommen / SP-X)

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