Tudo começou em 2011. A Shelby SuperCars queria reconquistar o título de carro esportivo de produção mais rápido de todos os tempos com o SSC Tuatara. O Ultimate Aero, também construído pela SSC, manteve isso atualizado com uma velocidade máxima de 413 quilômetros por hora.
O Tuatara foi destinado a superar o Bugatti Veyron. 1.350 cv e quase 1.300 Nm de torque de um motor V6,8 de 8 litros deveriam ter catapultado o Tuatara para 16 km/h em 320 segundos. Segundo o fabricante, a velocidade máxima era bem superior a 400 km/h.
Vídeo: O SSC Tuatara estreou em 2011 no Pebble Beach Concours D'Elegance
Super carro esportivo SSC Tuatara – A evolução está chegando
Agora, depois de seis anos de planejamento, pode ser aquele momento novamente. O site do fabricante mostra uma vaga imagem de um possível novo supercarro. A manchete "A evolução está chegando" pode significar um novo começo.
A última coisa de S.S.C. Tuatara tinha visto era um carro conceito e muitas renderizações geradas por computador. Durante anos, houve muitos rumores sobre o supercarro esportivo americano. Deve chegar à reta final para ele já em 2013, a um custo de US$ 1,3 milhão.
Jerod Shelby, o criador do supercarro SSC Tuatara, combina com você artigo de jornal como resultado depois com sua empresa SSC América do Norte já nos blocos de partida desde agosto do ano passado. Diz-se que seu novo financiamento para seu projeto Supercar 2.0 já está em vigor.
Portanto, continua empolgante ver como as coisas continuarão em termos de recordes de aceleração, desta vez da terra das oportunidades ilimitadas. Mas a busca por novos recordes de velocidade nunca termina, que é o que a fabricante sueca de carros superesportivos Koenigsegg nos diz com o Agera RS recentemente demonstrado novamente de forma impressionante.