Os carros elétricos ainda são significativamente mais caros para comprar do que os carros com motores de combustão. Mas esse fato pode ser revertido em apenas alguns anos.
Já na segunda metade desta década, os carros elétricos na China poderiam se tornar mais baratos em termos de preço de compra do que os veículos com motores de combustão interna, independentemente das medidas de subsídio. Este é o resultado de uma nova previsão de custos do órgão ambientalista ICCT.
Os autores do estudo usaram dados sobre os custos das baterias e outros componentes dos veículos e, com base nisso, criaram um modelo de previsão para o desenvolvimento futuro dos preços dos veículos. Estes foram calculados em vários segmentos para híbridos plug-in e veículos elétricos a bateria até 2035. Os carros elétricos a bateria com alcances baixos de até 250 quilômetros, portanto, atingirão o nível de preços dos modelos a combustão já em 2025. Para veículos com alcance de 300 a 400 quilômetros, isso poderia ser o caso entre 2026 e 2029. Se o alcance for além de 500 quilômetros, a paridade de preços com carros de combustão clássicos não é esperada antes de 2030. Stromers com baterias particularmente grandes serão, no entanto, iguais aos híbridos plug-in em termos de preço de compra já em 2027. Por enquanto, os PHEVs continuam mais baratos do que os BEVs.
Na análise, foram considerados apenas os custos do preço de compra. De acordo com o ICCT, os carros elétricos poderiam se pagar mais cedo em uma análise de custo total que inclui os preços da energia, entre outras coisas.