Mazda usa o debate atual sobre o assunto "As montadoras protegem adequadamente os clientes das manipulações do velocímetro? ”Para fazer um pouco de autopromoção.
A manchete do comunicado de imprensa da Mazda:
Manipulação de tacho na Mazda quase impossível
Claro que isso é um absurdo. E a limitação relativizante em sua própria declaração (quase) não ajuda você a tentar conscientemente usar a discussão atual aqui para anunciar seu próprio sistema DSN.
O “DSN” - o “registro de serviço digital” - é louvável.
Com a verificação do serviço digital com base na tecnologia protegida da Internet, todo o trabalho de manutenção realizado em oficinas autorizadas (empresas Mazda e oficinas independentes), bem como quaisquer serviços adicionais, como troca de filtro de pólen ou velas de ignição com data de execução e quilometragem, são armazenados no banco de dados central protegido , Os clientes Mazda recebem uma impressão com um código de segurança após cada manutenção e reparo, que fornece informações precisas sobre o trabalho realizado. Os drivers da Mazda também podem usar o aplicativo MyMazda * gratuito para telefones iPhone e Android para acessar o histórico completo de serviços do DSN o tempo todo. (Fonte Mazda press)
O problema é a limitação: “Em todas as oficinas autorizadas”. Porque, via de regra, estas são apenas oficinas Mazda. Durante uma breve verificação por telefone, não encontrei nenhuma oficina gratuita na minha área que tenha sido ativada para o Mazda “DSN”.
E depois que a garantia expira, muitos proprietários usam as oficinas independentes mais baratas para fazer a manutenção de seus próprios carros. E é aí que termina a “proteção”.
Em vez de proteger o hardware no veículo a motor da manipulação, a discussão passa para uma cena de guerra paralela. Sim, é claro, é bom para os fabricantes de automóveis e suas oficinas de marcas se o cliente realizar seus serviços lá. Mas simplesmente não é a vida cotidiana dos carros usados.
E assim a Mazda protege seus clientes agora, ao contrário do que se gostaria de comunicar, não melhor do que outros fabricantes de “fraude de velocímetro”. Muito ruim.
