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Uma desvantagem dessa tecnologia PHEV já. O fato de você dirigir com muito menos frequência ao posto de gasolina controla com muito menos frequência a pressão do ar. Ou o óleo do motor. Ambos os processos estão entre os princípios dos motoristas.
Pequena verificação no posto de gasolina
Verifique a pressão do ar, o nível do óleo e a água da esfregona no Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid.
Com a mudança dos pneus de inverno para pneus de verão, a questão da pressão do ar surgiu novamente. E percebeu-se: durante todo o inverno nem verificamos a pressão do ar das rodas de inverno. E foi então que percebemos: o nível de óleo do motor também não. Esses eram processos que são feitos automaticamente com outros veículos de teste. Isso é feito durante o reabastecimento. Muitas vezes, enquanto o carro está pendurado na bomba. No entanto, de alguma forma nos esquecemos do nosso testador de longa duração Outlander PHEV. Provavelmente porque ele fica muito tempo na garagem, carrega lá e depois faz seus passeios diários sem ter que pensar constantemente no posto de gasolina. Com o Outlander PHEV em particular, seria tão simples: reabasteça uma vez por mês, verifique a pressão dos pneus e verifique o óleo do motor uma vez por mês.
Verifique a pressão dos pneus no Outlander PHEV
A recomendação da Mitsubishi é 2.4 - 2.6 bar, dependendo do que você dirige todos os dias. O fabricante recomenda 2.6 bar para a autoestrada. Verificamos a pressão do ar no início do teste, eram 2.8 bar em todo o veículo. Saímos disso e descobrimos que a pressão dos pneus estava boa. Quanto mais alta a pressão no pneu, mais difícil ele fica. Quanto menos autoamortecimento o pneu se desenvolver, maior será a probabilidade de ele ser desconfortável. Com cargas úteis mais altas, aumentar a pressão acima de 2.6 bar é definitivamente recomendado. No entanto, os 2.8 que dirigimos são mais o limite superior da vida cotidiana. Uma alta pressão de ar também ajuda a economizar combustível. A resistência ao rolamento dos pneus diminui. No entanto, não se deve exagerar. Quanto maior a pressão, maior o risco de perder a aderência ideal.
Idealmente, o peso do veículo carregaria o pneu para que ele ficasse plano na estrada em toda a sua largura. Mais pressão reduz a área do piso. Como resultado, os pneus se desgastam mais no meio. Pouca pressão de ar tem um efeito semelhante. Se você dirige seu carro com pouca pressão de ar, você pode ver isso nos pneus que estão desgastados apenas nas superfícies externas. Além disso, uma pressão de ar insuficiente pode resultar num comportamento de condução “esponjoso” e menos controlável.
A pressão correta do ar é, portanto, importante. Recomendação da Mitsubishi para o Outlander PHEV: 2.4 - 2.6 bar ao redor. Recomendamos não ultrapassar 2.8 bar.
E verifique a pressão do ar a cada reabastecimento! Faremos isso no futuro.
Serviço de pequena estação de abastecimento com controle de nível de óleo e enchimento de água de limpeza
A eletrônica de potência e o gerador para o acionamento elétrico do PHEV se escondem sob a tampa prateada. No quadro vermelho: a vareta do óleo para o motor a gasolina 2.0 litro. Uma verificação mensal do nível do óleo faz sentido. Também e principalmente porque o motor a gasolina faz uma pausa tão frequente no Outlander PHEV.
Base para a verificação do óleo: Um motor que está quente, mas deve ficar desligado por 2 a 3 minutos e o veículo deve estar na horizontal para garantir que o óleo volte completamente. Retire a vareta, limpe-a com uma toalha de papel sem fiapos, insira-a novamente, retire-a e leia o nível do óleo. Há uma marca mínima e uma marca máxima. Um nível de óleo “ACIMA” máximo é tão ruim quanto um nível de óleo que já atingiu o mínimo.
Na extrema direita, se você estiver na frente dele, à esquerda - é o gargalo de enchimento da água da esfregona. Também aqui, você deve abastecer regularmente com líquido lavador fresco. Não que da próxima vez que você dirija na chuva, não consiga limpar as janelas.
4 tarefas para a parada de reabastecimento
Faz sentido verificar a pressão dos pneus sempre que reabastecer. Você também deve verificar o nível do óleo, encher o líquido da lavadora e, quando estiver fazendo isso, uma caminhada pelo veículo também faz sentido. Ligue a iluminação e verifique o funcionamento dos elementos de iluminação, como farol baixo, luz traseira e piscas!
Essas tarefas 4 são realizadas rapidamente em cada parada de reabastecimento. Também faremos o mesmo com o nosso testador de resistência todos os meses.