A TOYOTA GAZOO Racing está comemorando um grande aniversário na corrida de 24 horas deste ano em Nürburgring (26 a 29 de maio de 2016): a equipe de automobilismo da fabricante de automóveis japonesa está competindo pela décima vez no clássico de resistência no Inferno Verde - e tem um quinteto e duas estreias na bagagem.
O Lexus LC celebra sua estréia alemã na Nordschleife antes da corrida: além de outros modelos da Lexus, o cupê de luxo, que será lançado em 2017, começa no prólogo no sábado. O impressionante 2 + 2 lugares é alimentado por um motor de oito cilindros de 5,0 litros, que produz uma potência de 351 kW / 477 cv e envia 527 Nm de torque às rodas traseiras - condições ideais para começar o que é provavelmente a pista de corrida mais exigente mundo. O motorista e o veículo precisam enfrentar 17% de inclinação, 300% de inclinação e uma diferença total de altura de XNUMX metros em cada volta.
Quando os mais de 160 participantes inscritos na 44ª corrida de resistência fizerem sua volta introdutória às 15.10:326 da tarde, os seguintes veículos estarão lá: Além dos carros esportivos Lexus RC e Lexus RC F e do sedã esportivo IS F, o Toyota C-HR Racing fará sua estreia nas corridas. A versão de automobilismo do novo modelo crossover entrará na corrida com o número XNUMX e será conduzida por Masahiko Kageyama, Kumi Sato e Tomoyuki Katayama.
Os japoneses Takeshi Tsuchiya, Kazuya Oshima, Takuto Iguchi e Tatsuya Kataoka pilotam o Lexus RC F # 36, que parte para a TOYOTA GAZOO Racing com TOM's. Kazuya Oshima ocasionalmente também dirige o Lexus IS F CCS-R com o número 135, que ele divide com Yoshinobu Katsumata e Masahiko Kageyama. Takayuki Kinoshita, Takamitsu Matsui, Naoya Gamo e "Morizo" estão registrados para o Lexus RC # 188. Além disso, a Ring Racing começará com dois ISF CCS-R (# 52 e # 53).
Como nos anos anteriores, as equipes de pilotos são compostas por funcionários da Toyota da sede do grupo japonês, que desejam experimentar o ar de corrida e conhecer a atmosfera única do lendário circuito de Eifel. O conhecimento coletado durante o clássico de longa distância é incorporado ao desenvolvimento de veículos em série.
Mas essa não é a linha completa da Toyota que contestará a 44ª edição do clássico de longa distância no Eifel. Dois TMG GT86 CS-V3 também estão no início. De outro modo, esses cupês de 200 cv proporcionam emocionante esporte a motor na Copa GT86 CS-V3, realizada pela Toyota Motorsport GmbH, como parte do Nürburgring Endurance Championship (VLN) na Nordschleife. Ambos os cupês com motores boxer serão usados pela equipe Pit Lane - AMC Sankt Vith, que é uma das principais equipes da GT86 CS-V3 Cup. E o chefe da equipe, Olivier (Bélgica), dirigirá o volante em um dos carros.
O TMG GT86 CS-V3 é um carro de corrida da série quase com serviço de peças de reposição e suporte técnico no local e, portanto, oferece a base perfeita para o esporte a motor ideal e barato.
Todas as fotos: SB-Medien, Stefan Baldauf / Guido ten Brink