Os carros alemães novamente se saem melhor na TÜV. Mas um coreano também pode marcar.
A Mercedes GLC obtém a vitória geral
Mercedes, Porsche e Opel dominam a lista dos melhores no Relatório TÜV deste ano. Com a menor taxa geral de defeitos significativos, o Mercedes GLC obteve a vitória geral no ranking atual. Os especialistas só tiveram queixas sérias sobre 1,7 por cento de todos os veículos SUV de médio porte testados.
O Opel Insignia chega surpreendentemente ao terceiro lugar
Em segundo lugar na classificação geral estavam três modelos: o Mercedes B-Class, o Porsche 911 e - pela primeira vez até agora - o Opel Insignia. Todos os três tiveram uma taxa de defeitos de 2,2 por cento. Foram considerados os resultados do primeiro HU após dois a três anos. Em todas as outras faixas etárias, o Porsche 911 obteve a vitória geral - mesmo entre os modelos de 10 a 11 anos, apenas 9,6% dos veículos falharam no teste.
Além do vencedor geral e do primeiro lugar nas faixas etárias individuais, a Associação de TÜVs (VdTÜV) também seleciona os melhores nos respectivos segmentos de veículos. Na categoria de carros pequenos, o Opel Adam saiu na frente com uma taxa de defeitos de 3,7 por cento, e na categoria de carros pequenos o Audi A1 (3,3 por cento). O Hyundai i30 (2,5 por cento) venceu a classe para o compacto. Os outros três segmentos conquistaram o topo da lista geral: o Mercedes GLC para o SUV, o Classe B para as vans e o Opel Insignia para os modelos de gama média.
Modelos do segmento de preço mais baixo tiveram pior desempenho
Os modelos do segmento de preço mais baixo em particular tiveram pior desempenho no banco de testes: o Fiat Panda se destacou negativamente com uma taxa de defeitos de 7,9 por cento nos carros pequenos, e nos carros pequenos foi a marca Punto (10,5 por cento). No segmento compacto, o Dacia Logan obteve o maior HU-Rüffel (10,4 por cento), o Dacia Duster (11,1 por cento) para o SUV, o Dacia Lodgy (10,9 por cento) para as carrinhas. Na classe média, o Ford Mondeo teve o pior desempenho (9,1%).
Os TÜVs alemães avaliaram um total de 8,8 milhões de inspeções gerais para as estatísticas. Os exames ocorreram entre julho de 2019 e junho de 2020.