Um elevador custa dinheiro. Este também é o caso dos modelos de automóveis. Mas você também ganha algo por isso. Mais luz, por exemplo.
O Skoda Kodiaq revisado agora pode ser encomendado nas conhecidas linhas de equipamentos Active, Ambition, Style e L&K. Em conjunto com o motor ETI de quatro cilindros e 110 litros de 150 kW / 1,5 CV, interruptor de seis velocidades e tração dianteira, o SUV de gama média custa a partir de 29.990 euros. O TSI de dois litros com 140 kW / 190 cv e tração nas quatro rodas encontra-se no nível de conforto “Estilo” de 41.950 euros na lista de preços. O diesel de 150 cv está disponível a partir de 35.490 euros, na versão de tração integral a 42.960 euros (estilo). Se você deseja possuir o TDI de dois litros com 147 kW / 200 PS e tração 4 × 4, é necessário investir pelo menos 44.710 euros (estilo). Para o modelo top RS, que agora dirige em vez do diesel 176 litros de 240 kW / 2,0 cv com um motor a gasolina de 180 kW / 245 cv, a Skoda está cobrando 48.990 euros. Tração nas quatro rodas e uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades estão incluídas.
Em média, as variantes do Kodiaq ficaram cerca de 1.000 euros mais caras após o facelift. O levantamento é externamente reconhecível por uma nova seção dianteira com um capô levantado e uma grade vertical. Agora é ladeado por luzes LED de série, com faróis LED Matrix disponíveis como opção pela primeira vez. Além disso, existem alterações detalhadas, por exemplo, nas jantes e no spoiler de tejadilho. No interior, existem volantes redesenhados, bem como novas decorações e materiais.