Um design inovador com um sistema de acionamento revolucionário - esses são os atributos que se aplicam ao BMW i8. Nenhum outro veículo elevou tanto o mundo dos carros esportivos de suas pistas sem saída quanto o plano de Munique. O sintonizador tradicional AC Schnitzer não quer mudar isso, mas quer melhorar um pouco o i8. Além disso, o povo de Aachen pega o design e o aperfeiçoa com seus elementos típicos de estilo. O que resta são o consumo e as emissões de Co2 de um carro pequeno.
Graças a AC Schnitzer, a esportividade do BMW i8 foi aumentada. Mas os Aacheners deixam a tração totalmente como padrão e otimizam a carroceria e, acima de tudo, o trem de engrenagens. No entanto, o caráter ambientalmente consciente do design é totalmente mantido. Começa com um rebaixamento de 25 mm no eixo dianteiro e 20 mm nos posteriores. Desta forma, a solha plana não só recebe uma forma de cunha leve, mas também ganha dinâmica de condução. Afinal, Manfred Wollgarten - o desenvolvedor de chassis da AC Schnitzer - é considerado um mestre em seu ofício. E um centro de gravidade mais baixo nunca prejudicou a dinâmica de direção.
Para as peças adicionais, o refinador depende de muito carbono, de modo que o spoiler dianteiro é adornado com elementos de construção elegantes e leves. As saias laterais e a asa traseira são feitas inteiramente de material leve. Portanto, a alegria de dirigir pode ser desenvolvida ao máximo. Se o design das peças adicionais não for imediatamente identificado como um acessório AC Schnitzer, letras sutis nas laterais do veículo indicam isso.
O rodado embutido, em particular, ajuda o atleta da Baviera a alcançar uma maior dinâmica de direção. As rodas forjadas leves do tipo AC1 desejam combinar o visual híbrido com um design esportivo. Eles foram combinados de forma ideal com o BMW i8 e o conceito híbrido, graças ao visual bicolor e aos pneus correspondentes. Qualquer cor desejada está disponível opcionalmente, para que você possa atualizar sua série i8 com suas partes azuis com as rodas. É emocionante que o novo conjunto de rodas completo pesa exatamente o mesmo que as rodas "Turbinenstyling 625" padrão, embora as rodas de liga leve tenham crescido uma polegada para um total de 21 polegadas e também acomodem pneus muito mais largos.
Claro, AC Schnitzer não deixou o interior intocado também. Elementos clássicos e esportivos entram em jogo, enfatizando o caráter dinâmico novamente. Além dos tapetes elegantes, os pedais de alumínio em particular criam um visual esportivo que é ressaltado pelo apoio para os pés feito do mesmo material. Então, se você diz A, também deveria dizer AC, afinal os Aacheners entendem seu ofício e otimizam o atleta híbrido onde ele merece.