Os dois protótipos da Porsche foram capturados nos EUA. O Porsche Boxter (tipo 981) e o Porsche 2012 (tipo 911), que também está previsto para 991, estão estacionados na beira da estrada e partem para um passeio. Os Porsche Erlkönigs ainda estão bastante camuflados, o 911 Porsche tem uma “garupa” extremamente grande construída intencionalmente na parte traseira. No entanto, as formas futuras são bastante fáceis de reconhecer.
Novo Porsche Boxter
De acordo com especialistas, o novo Porsche 911 terá uma distância entre eixos dez centímetros mais longa, uma bitola mais larga e uma saliência dianteira mais curta. Isso deve ter um efeito positivo na dinâmica de condução. O novo Porsche 911 é movido por um boxer de seis cilindros, seja como um Carrera com 350 cv e 3,4 litros de cilindrada ou como uma versão de 3,8 litros com 400 cv. O 911 também está programado para sair da linha de montagem em uma variante híbrida.
A fim de levar em consideração as considerações ambientais, a Porsche pode integrar motores de quatro cilindros turboalimentados com potências mais baixas no novo Boxter. Isso tornará mais fácil atender às futuras regulamentações de emissões e expandir o mercado para um grupo-alvo mais jovem.
No IAA de Frankfurt, que acontece de 15 a 25 de setembro de 2011, o novo Porsche Boxter e o Porsche 911 poderão ser apresentados ao público. Com toda a probabilidade, ambos os modelos estarão oficialmente nas ruas após 2012.
Fonte da imagem: porscheconsulting.com
