O sedan segue a perua. A Volvo coloca o S60 nos showrooms dos revendedores. No início, existem apenas linhas de equipamentos de luxo, não mais diesel.
Depois que o Volvo V60 (station wagon) chegou ao mercado no verão de 2018, os suecos agora estão empurrando o sedã de luxo. O S60 pode ser encomendado a preços a partir de 43.200 €; os modelos estão disponíveis nas concessionárias no meio do ano.
Inicialmente, estão previstos dois motores turbo a gasolina (T4 com 140 kW/190 CV e T5 com 184 kW/250 CV), bem como uma versão híbrida plug-in T8 com uma potência de sistema de 288 kW/390 CV. A potência é transmitida através de uma transmissão automática de oito velocidades, e o T8 também possui tração integral. Não haverá variante diesel para o S60.
O T5 custa 4.000 euros a mais que o T4 e chega a 46.200 euros. Isso torna o S60 T5 em torno de 3.500 euros mais barato que um V60 T5 comparável. O T8 começa no S60 a partir de 59.150 euros. Inicialmente, apenas o sofisticado equipamento "R-Design" está disponível para o lançamento no mercado, e o híbrido plug-in também pode ser adquirido com a linha de conforto Inscription.
A variante combinada de demanda na Alemanha está disponível em conjunto com um diesel de 110 kW / 150 hp a partir de 37.500 euros.