Volvo abre novos caminhos. Isso não se aplica apenas ao realinhamento técnico da classe de luxo, mas também à comercialização de produtos premium. Enquanto os suecos estavam satisfeitos com a introdução do XC90 com uma prévia para os atuais proprietários da Volvo, o sedan S90 e o ramo associado V90 estão atualmente sendo apresentados em uma turnê chamada Klubb90 com um novo conceito. Bem antes do início das vendas no final de julho (S90) ou no final de setembro (V90).
"A resposta foi ótima", diz o gerente de marketing Patrick Wendt, depois de seis em cada dez eventos nas cidades alemãs. "Esperamos mais do que convidados da 5.000 nos dez eventos sem medidas especiais de publicidade". Além dos clientes convidados da Volvo, visitantes de fora da região também puderam se inscrever no site da Volvo. Até dois terços dos visitantes noturnos da 500 afirmaram estar dirigindo um veículo "de uma marca premium no sul da Alemanha", como Wendt coloca.
Afinal, esse é precisamente o objetivo da ação elaborada. Para alcançar os números planejados com o S90 e o V90, a Volvo teve que fazer um tour de conquista. Para convencer a clientela anterior, não havia problema. No entanto, um S80 foi vendido pela última vez em doses homeopáticas, e muitas partes interessadas ainda precisam convencê-los de que a marca sueca não mais constrói van de borda. "E esse conceito se encaixa perfeitamente", Wendt está convencido. "O dinheiro que economizamos porque não competimos mais em todas as feiras, podemos usar aqui muito mais significativo." Como os suecos não estavam representados no IAA passado como a única grande marca de carros, deveriam pelo menos estimar o custo de pelo menos 10 Economizou milhões de euros.
O destaque da nova apresentação do evento é que, além de um primeiro assento de teste nos carros novos e das quatro ilhas de aventura em matéria de design, unidade híbrida plug-in no modelo T8, infotainment e sistemas de segurança Intelli-Safe, pela primeira vez os "Augmented Óculos de realidade “(Realidade Aumentada) na Alemanha. A 2015 acordou uma cooperação com a Microsoft, que também inclui o desenvolvimento de novas tecnologias automotivas e deve promover sistemas de direção autônomos e o uso de dados de veículos em rede, possibilitando isso.
Esses óculos chamados "HoloLens" misturam animações com realidade. Ajuda o usuário a projetar um veículo exatamente com suas próprias idéias e observá-lo virtualmente em um "ambiente real", comparar cores e jantes e conhecer recursos, serviços e opções especiais. Uma olhada no Volvo S90 virtual também mostra como os sistemas de assistência funcionam ou como os veículos em rede se comunicarão posteriormente. Ainda não era possível um teste no mundo da arte digital ao volante do sedan no Klubb90. Isso também teria atordoado oportunamente e a paciência dos próximos convidados nas filas se desgastou ainda mais. (Michael Lennartz)