A Volvo agora surgiu com uma nova estratégia, eles querem construir os motores elétricos no futuro. Na Volvo, também, a gama de motores está sendo convertida para e-mobilidade, mas ao contrário da concorrência, os suecos não querem depender de fornecedores para e-motores, eles pretendem construir os motores eles próprios. Este empreendimento custará à empresa cerca de 68 milhões de euros.
Será reconstruído
Se a Volvo deseja produzir os motores para seus próprios e-cars, isso significa, em primeiro lugar, que as fábricas devem ser convertidas em conformidade. Inicialmente, isso só se aplica à planta em sueco Skövde, o desenvolvimento e os planos para os motores ainda são feitos em Xangai ou em Gotemburgo. Até o momento, todos os motores elétricos dos carros elétricos da Suécia vieram do fornecedor Valeo Siemens e foram montados na China. Agora, a Volvo deseja que a montagem seja realocada de volta para casa, ou seja, para a Suécia, o mais rápido possível. A Volvo espera esse esforço no médio prazo dobras e que a Volvo será capaz de construir suas próprias unidades completamente sozinha a partir de 2025.
Propriedade chinesa
A montadora dem o extremo norte está agora em posse dos chineses. Em meados da década de 2020, os suecos querem que metade de todos os carros novos tenham acionamento elétrico. Os motores a diesel e a gasolina não têm mais chance, pois a outra metade dos carros novos deverá ser composta por veículos híbridos, de acordo com a vontade da Volvo. Ao mesmo tempo, os suecos querem reduzir as emissões de CO2 de seus carros ao longo de todo o seu ciclo de vida em cerca de 40% em comparação com 2018. No entanto, a meta que a Volvo almeja é muito mais ambiciosa. A montadora escandinava quer se tornar totalmente neutra em termos de clima até 2040.
Os chineses estão aí?
A meta desejada é ambiciosa, a única questão que resta é se os proprietários chineses apoiam a coisa toda. Como é sabido, aqui só conta o lucro e não os almejados objetivos europeus contra as alterações climáticas.
