Logo após a apresentação dos shows de golfe facelifted VW agora o E-Golf revisado no Salão do Automóvel de Los Angeles. O Volksstromer pode impressionar especialmente com um aumento significativo no alcance.
O E-Golf deve seu alcance aumentado à química aprimorada das células da bateria, graças à qual o conteúdo de energia da bateria de íons de lítio sobe de 24,2 para 35,8 kWh. Graças ao aumento de 50% na capacidade de armazenamento, o E-Golf pode percorrer 300 quilômetros com uma única carga, em vez dos 200 quilômetros anteriores. Em uma estação de carregamento rápido (DC / 40 kW), a bateria deve ser 80% recarregável em uma hora; em uma caixa de parede (CA / 7,2 kW), é necessário esperar seis horas boas para uma carga de 100%. Apesar do aumento significativo da capacidade da bateria, ela ocupa o mesmo espaço que a antiga. Somente em termos de peso a unidade de armazenamento de eletricidade aumentou em 30 kg.
Além disso, a VW revisou o acionamento do E-Golf. A potência do motor elétrico aumentou de 116 PS / 85 kW para 100 kW / 136 PS e, paralelamente, o torque de 270 para 290 metros em Newton. Isso melhorou o desempenho da direção: o tempo de sprint foi reduzido de 10,4 para 9,6 segundos e a velocidade máxima aumentou de 140 para 150 km / h. Por outro lado, o consumo de NEDC permanece o mesmo em 12,7 kWh.
Além disso, o E-Golf se beneficia das inovações em manutenção de modelos. Entre outras coisas, o design das partes dianteira e traseira, bem como os faróis de LED e as luzes traseiras de LED foram revisados. O painel de informações ativas do painel de instrumentos digitais é usado no interior. O equipamento padrão também inclui o sistema de infotainment Discover Pro com uma tela de 9,2 polegadas, que também responderá ao controle por gestos no futuro e terá todas as mais recentes interfaces para smartphones.
O número de sistemas de assistência também foi ampliado. O assistente de engarrafamento é novo, permitindo direção semi-autônoma a velocidades de até 60 km / h. A função de frenagem de emergência da cidade também pode reconhecer pedestres no futuro. Há também uma assistência de emergência que pode parar automaticamente o golfe se o motorista desmaiar.
A partir do início de 2017, a VW receberá pedidos para o E-Golf. O lançamento oficial ocorrerá em abril. A VW ainda não nomeou um preço, mas apesar da bateria significativamente mais poderosa, ela deve se basear no preço anterior de cerca de 35.000 euros. (Mario Hommen / SP-X)