O talco motor ajuda, portanto, a manchete sobre um artigo no motor-talk.de. Sobre o que é isso?
Volkswagen diz que não há problemas DSG na Alemanha. Os problemas na China, que são, entre outros, os condições climáticas. Bem, qualquer pessoa que tenha prestado atenção à geografia pode entender o que isso significa - porque a China se estende além sechs(!) climas, O que ocorre na China devido às condições climáticas, também pode levar a defeitos aqui.
Motor-Talk pergunta a seus usuários
Com o Motor-Talk, agora temos uma plataforma online na Alemanha que possui uma base de usuários muito diversificada e cobre quase todas as marcas de fabricantes. Uma pesquisa com usuários da VW no Motor-Talk mostrou que também há um problema com a transmissão DSG na Alemanha:
Mais de 50% dos usuários do Motor-Talk com transmissões DSG falam de "problemas".
Agora, os relatórios massivos e o comportamento persistente dos editores do Motor-Talk foram recompensados. A VW não pôde ignorar as críticas no maior fórum on-line da Alemanha para motoristas e sentou-se com os fabricantes de MT em uma mesa. O resultado foi o que os fabricantes do Motor-Talk estão comemorando, uma solução para usuários de MT com problemas de DSG.
Volkswagens sociedade de duas classes - um recall DSG em prestações?
Cito o Motor-Talk:
O resultado: todos os MOTOR-TALKers que têm problemas com o DSG recebem um acordo especial de boa vontade. A oferta é válida para todos os VW, Audi, Seat e Skoda com motores e caixas de velocidades padrão, bem como para todas as variantes da caixa de velocidades de mudança direta. O pré-requisito é a prova de manutenção de acordo com as instruções do fabricante (livro de cheques). Em casos especiais de dificuldades, é possível uma boa vontade subsequente. Até o momento, nenhum limite de tempo está planejado.
O homem da Volkswagen, Pietro Zollino, garante a todos os MOTOR-TALKers “um exame individual benevolente e complacente”. O escopo exato do goodwill é calculado individualmente e dependendo da quilometragem. O MOTOR-TALK tentará acompanhar todos os casos.
Fonte: Motor-Talk 2.Mai 2013
A alegria deste sucesso agora está com os motoristas da Volkswagen que possuem uma conta na Motor-Talk. A VW realmente quer dizer isso? Existe realmente apenas boa vontade na Volkswagen quando os compradores de um produto se reúnem por meio de uma plataforma online de alto alcance? Ou a VW está iniciando um recall de DSG aqui na Alemanha - em parcelas? Primeiro arranhão apenas onde coçava mais violentamente?
Vou confrontar a Volkswagen com a minha contribuição e estou curioso para saber o que responder lá, sob a responsabilidade da sociedade de dois níveis.
*** ATUALIZAÇÃO ***
A Volkswagen reagiu muito rapidamente ao meu pedido e enfatizou que esta regra de acomodação se aplica naturalmente a todos os clientes da Volkswagen e que o Motor-Talk apenas apresentou uma “solução de manuseio”. O MT coleta as caixas e as encaminha “em bloco” para a VW.
A Volkswagen também enfatiza que até agora só houve um caso “relatado”, ou seja - apenas um cliente que deseja aproveitar as vantagens desta “solução de boa vontade”. A VW vê isso como uma confirmação do número muito pequeno de "afetados".
Bem -
Por um lado, estou surpreso com a rapidez com que a Volkswagen respondeu ao meu pedido e, claro, não estou surpreso que esta solução seja oferecida a “todos” os clientes. Aqui o erro parece residir na comunicação de todo o processo. Estou surpreso, no entanto, que a VW queira apontar neste estágio inicial que apenas um caso é conhecido. Não é verdade que as malas recolhidas pelo MT ainda têm de ser comunicadas à VW “em bloco”.
Acho que continua emocionante - e, afinal, no meu primeiro post, também recebi e-mails de clientes da VW. Outro caso individual?
.. fique atento ..
