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A caixa de embutir é o posto de gasolina da sua casa. Existem alguns pontos a serem considerados ao comprar nota.
Quem ser E-Car cobrando regularmente em casa, você deve considerar a compra de um Wallbox acho. Mesmo que atualmente não haja financiamento, a instalação não precisa ser cara. As vantagens, entretanto, são impressionantes.
Não posso apenas cobrar na tomada da casa?
Em princípio, isso é perfeitamente possível, desde que a instalação da casa seja razoavelmente moderna e feita de maneira profissional. A melhor coisa a fazer é deixar um eletricista dar uma olhada. Na pior das hipóteses, cabos e soquetes inadequados podem superaquecer e causar incêndio. Mas uma caixa de embutir não é apenas vantajosa em termos de segurança. Ele carrega o e-car muito mais rápido do que uma tomada doméstica. Enquanto a última bombeia no máximo 2,3 quilowatts por hora na bateria, a caixa de embutir cria entre 3,7 e 22 quilowatts, dependendo do modelo e da conexão.
Isso multiplica a velocidade de carregamento. Além disso, as perdas de carga durante o reabastecimento nos boxes costumam ser significativamente menores do que em outros modos de reabastecimento. No longo prazo, a compra se pagará.
De que potência de carga eu preciso?
As caixas de embutir estão disponíveis em diferentes níveis de desempenho. Quanto mais alto for o valor de kW, mais rápido a bateria estará cheia. Uma potência de 11 kW se estabeleceu como o padrão. A maioria das linhas domésticas fornece isso e, ao mesmo tempo, não é necessária a aprovação da operadora de rede. É disso que você precisa se quiser colocar uma caixa de embutir de 22 kW em operação. O esforço e os custos adicionais geralmente não valem a pena, se você tem um e-car com uma bateria grande, dirige muito e quer abastecer durante a noite, ficará bem servido com um modelo tão mais rápido.
No entanto, nem todos os e-cars podem fazer algo com essas altas capacidades de carga. Mesmo 11 kW não carrega todos os modelos. Nesses casos, uma caixa ainda mais fraca pode ser uma alternativa. No entanto, as vantagens de preço geralmente não são grandes.
Com que rapidez a bateria é preenchida com as diferentes capacidades de carga?
Para o best-seller de e-car Renault Zoe 40 com bateria de 41 kWh (a partir de 29.990 euros), o fabricante afirma para uma carga de 100 por cento: 25 horas em uma tomada doméstica de 2,3 kW, 15 horas em uma caixa de parede de 3,7 kW, 4:30 horas em uma estação de carregamento de 11 kW e 2:40 horas em uma estação de carregamento de 22 kW. Como regra geral: para a duração de uma carga completa, você divide a capacidade líquida da bateria do seu veículo pela potência de carga disponível.
A caixa de embutir deve ser instalada permanentemente na parede?
Além de caixas instaladas permanentemente, também existem alguns carregadores móveis, como Juice Booster, NRG Kick ou o Go-e Charger. Eles são particularmente interessantes para motoristas de e-car com vários locais de residência ou pontos de contato. As caixas e os cabos podem ser transportados no porta-malas e, graças a vários adaptadores, podem ser conectados a quase qualquer fonte de alimentação no local. Também de interesse em áreas com infraestrutura pública precária. Outro cenário de aplicação: se você apenas alugou sua vaga de garagem e deseja dispensar a instalação de uma caixa fixa, você tem vantagens semelhantes com um dispositivo móvel - mas sem fazer furos e problemas com o locador
A potência de carga depende principalmente das condições locais; em princípio, até 22 kW também são possíveis aqui. Em termos de preço, as caixas móveis estão em uma faixa semelhante aos dispositivos fixos.
O que significa inteligente?
O financiamento de wallbox que atualmente não está mais disponível estava disponível apenas para dispositivos inteligentes. Isso faz sentido, porque adaptam o desempenho e os tempos de carregamento à carga da rede no local. Por necessitarem de uma interface online, são algumas centenas de euros mais caros do que os "normais". Pelo mesmo motivo, a instalação costuma ser um pouco mais cara. No entanto, esta é a única maneira de integrá-la a uma rede doméstica inteligente ou de faturar o consumo de eletricidade no carro da empresa (certifique-se de que a caixa de embutir está em conformidade com a lei de calibração).
Eu preciso de uma caixa de embutir DC?
A maioria das caixas de uso privado funcionam com corrente alternada (CA). Como regra, uma potência de carregamento de mais de 22 kW não é possível. E os veículos também não podem tolerar maior potência CA. A caixa de parede de corrente contínua (DC) contorna o problema carregando a bateria diretamente, ignorando o carregador integrado. As saídas normais são em torno de 50 kW, o que fecha a lacuna para carregadores rápidos DC públicos. No entanto, esses aparelhos custam vários milhares de euros, o que significa que geralmente não vale a pena comprá-los no setor privado.
Possível exceção: você precisa de grandes quantidades de energia para viajar regularmente e rapidamente. Ou o carregador de bordo do e-car é tão pequeno que só pode abastecer com 11 a 5 kW, mesmo em uma caixa de embutir de 6 kW. A caixa de embutir DC aumentaria a velocidade de carregamento quase dez vezes.
Quem vai montar a caixa para mim?
A caixa de embutir deve ser instalada por um especialista qualificado. Ele registra a caixa de parede com a operadora de rede e é necessário um circuito separado com um dispositivo de corrente residual (interruptor FI). Um instalador especializado em eletromobilidade verifica as conexões existentes e, dependendo da idade do edifício, o sistema elétrico, fornece uma estimativa de custo não vinculativa e recomenda caixas de parede adequadas.
Os interessados podem encontrar um especialista, por exemplo, através da guilda elétrica em elektrohandwerk.de/fachbetriebssuche (marque a caixa ao lado de "E-mobilidade" no filtro). Como alternativa, você pode reservar um serviço completo com aconselhamento, compra de caixa de parede, instalação e tarifa de eletricidade através dos fornecedores de eletricidade. Provedores de soluções de carregamento, como themobilityhouse.de, oferecem uma visão geral abrangente de várias caixas de embutir para compra e também fornecem serviços de instalação. Os fabricantes de veículos também costumam oferecer ajuda na aquisição de tecnologia de carregamento adequada.
Devo usar uma caixa de embutir com um cabo fixo?
Um cabo de carregamento (tipo 2) permanentemente conectado à caixa de parede deve ser a opção mais adequada para a maioria dos usuários. Até porque o cabo próprio do veículo para a estação de carregamento pública fica na bagageira e não pode ser esquecido. Se você escolher uma caixa de parede sem um cabo de carregamento instalado permanentemente, também pode usar adaptadores para reabastecer os modelos mais antigos que exigem um plugue tipo 1. A maioria dos e-cars na Europa atualmente usa o padrão tipo 2.
O que isso me custa?
Em termos de preço, as ofertas diferem consideravelmente. A diferença de preço geralmente depende da potência de carregamento; modelos de topo com 22 kW são geralmente mais caros do que aqueles com menor potência de carregamento. Também existem diferenças, especialmente no design e no equipamento, como o comprimento do cabo, bem como a conveniência e funções adicionais do sistema operacional. Dispositivos simples sem “inteligência” estão disponíveis a preços entre 600 euros e 1.000 euros. O mesmo se aplica a um pequeno plus para caixas de parede móveis.
Aqueles que escolhem os modelos de topo de 22 kW têm mais probabilidade de estar na faixa de 1.000 a 1.500 euros. Além disso, pode haver custos de instalação. Os cabos e tubos são comparativamente baratos, de modo que distâncias maiores entre a fonte de alimentação e a garagem não são um problema geral. O que custa muito dinheiro são as horas de trabalho, terraplanagem e perfuração, bem como qualquer equipamento elétrico adicional que possa ser necessário.
Também posso instalar uma caixa de embutir em um prédio de apartamentos?
Desde o ano passado, inquilinos e proprietários têm direito legal a instalações privadas de carregamento em garagens subterrâneas. Você mesmo deve pagar pela instalação.